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Die Luftwaffe

1918-1945/Aufbau - Aufstieg - Scheitern

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Kiadó: Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft mbH
Kiadás helye: Herrsching
Kiadás éve:
Kötés típusa: Ragasztott kemény papírkötés
Oldalszám: 397 oldal
Sorozatcím:
Kötetszám:
Nyelv: Német  
Méret: 22 cm x 14 cm
ISBN: 3-88199-319-3
Megjegyzés: Néhány fekete-fehér fotóval. További kapcsolódó személyek a kötetben.
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Fülszöveg


Diese umfassende Darstellung der LuftwafFe schildert das Wunder des Aufstiegs und die Tragik des Scheiterns.
Der Autor beschreibt aber auch das Leben der Mánner, die die LuftwafFe schufen und einsetzten und es gelingt ihm, die Schicksale derer, die bei diesen Einsátzen Kopf und Kragen riskierten, dem Leser menschlich nahezubringen.
Diese umfassende Darstellung führt zu-náchst cinmai vor Augen, wie sehr die Luftwaffe Hermann Görings in Wahrheit die Luftwaffe Hans von Seeckts und der Reichswehr war. Seeckt sdiuf gleich nach der Auflösung der altén Fliegertruppe am 8. Mai 1920 eine Fliegerzentrale; Kriegs-piloten wie Ernst Udet wurden Sport-flieger, Hugó Junkers entwickelte Ganz-metallflugzeuge, Ernst Heinkel produ-zierte im Ausland, Willi Messerschmitt baute seine ersten Modelle — alles unter den Augen der Alliierten. Das deutsch-sowjetische Flugzentrum in Lipezk und die Aufstellung getarnter Staffeln in Deutschland waren weitere Etappen die-ses geheimen Aufbaus. Nur durch ihn... Tovább

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Diese umfassende Darstellung der LuftwafFe schildert das Wunder des Aufstiegs und die Tragik des Scheiterns.
Der Autor beschreibt aber auch das Leben der Mánner, die die LuftwafFe schufen und einsetzten und es gelingt ihm, die Schicksale derer, die bei diesen Einsátzen Kopf und Kragen riskierten, dem Leser menschlich nahezubringen.
Diese umfassende Darstellung führt zu-náchst cinmai vor Augen, wie sehr die Luftwaffe Hermann Görings in Wahrheit die Luftwaffe Hans von Seeckts und der Reichswehr war. Seeckt sdiuf gleich nach der Auflösung der altén Fliegertruppe am 8. Mai 1920 eine Fliegerzentrale; Kriegs-piloten wie Ernst Udet wurden Sport-flieger, Hugó Junkers entwickelte Ganz-metallflugzeuge, Ernst Heinkel produ-zierte im Ausland, Willi Messerschmitt baute seine ersten Modelle — alles unter den Augen der Alliierten. Das deutsch-sowjetische Flugzentrum in Lipezk und die Aufstellung getarnter Staffeln in Deutschland waren weitere Etappen die-ses geheimen Aufbaus. Nur durch ihn konnte Deutschland nach der Erlangung der Wehrhoheit im Jahre 1935 in einer gigantischen Anspannung zur stárksten Luftmacht der Welt aufsteigen. In dieser überhitzten Phase steckt aber auch die Er-klárung, wieso die grófién Siege der Luftwaffe bereits den Keim der Niederlage in sich bargen. Am Beispiel der Feldzüge in Polen, in Norwegen und Frankreich zeigt Mason eindringlich und einleuchtend, warum der Nimbus der máchtigsten Luft-streitmacht der Welt nur ein Jahr, nam-lidi vom September 1939 bis September 1940, der Wirklichkeit des Krieges stand-hielt. „Wir konnten England belástigen, aber niemals gefáhrden", mit diesen Wor-ten umrifi Generalfeldmarsdiall Kessel-ring die der Luftwaffe gesteckten Gren-zen, wie sie sich in der Luftschlacht um England drastisch abzeichneten. Unter Seeckt als taktisches Instrument konzi-piert, gelang es unter Göring nicht, aus ihr die strategische Waffe zu machen, die sie hátte sein müssen. Masons Buch schil-dert das Wunder des Aufstiegs und die Tragik des Sdheiterns. Und es gelingt ihm auch, die Schicksale der Mánner, die die Luftwaffe sdiufen und einsetzten und die Schicksale derer, die bei diesen Einsátzen Kopf und Kragen riskierten, dem Leser mensdhlich und packend nahezubringen. Vissza

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