A kosaram
0
MÉG
5000 Ft
a(z) 5000Ft-os
szállítási
értékhatárig
Ginop popup ablak bezárása

75 éve villamosüzemű a Svábhegyi fogaskerekű vasút


Kiadó: Városi Tömegközlekedés Történeti Egyesület
Kiadás helye:
Kiadás éve:
Kötés típusa: Tűzött kötés
Oldalszám: 54 oldal
Sorozatcím:
Kötetszám:
Nyelv: Magyar  
Méret: 30 cm x 21 cm
ISBN:
Megjegyzés: Fekete-fehér fotókkal illusztrálva.
Értesítőt kérek a kiadóról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Előszó

A budai Svábhegyen (Buda egykor önálló város a királyi várral) az 1850-es években egymás után épültek nyári lakok és villák, amelyek többnyire írók, költők, színészek és művészek tulajdonában... Tovább

Előszó

A budai Svábhegyen (Buda egykor önálló város a királyi várral) az 1850-es években egymás után épültek nyári lakok és villák, amelyek többnyire írók, költők, színészek és művészek tulajdonában voltak. Ennek következtében mindig inkább jelentkezett igény egy tömegközlekedési eszközre.
Lent a völgyben már 1868 óta létezett egy lóvasút, amely a Lánchídtól a mai Margit körúton - Moszkva téren - Szilágyi Erzsébet fasoron egészen a Zugligetig vezetett.
1873-ban egy svájci építő vállalat, a "Baseler Internacionale Gesellschaft für Bergbahnen" mint koncesszió tulajdonos engedélyt kapott egy Riggenbach-Zschokke rendszerű fogaskerekű gőzmozdony vaspálya építésére.
A vállalat először 40 évre koncessziót kapott, majd 1889-ben 13 esztendővel meghosszabbították az engedély idejét, úgyhogy az 1926. október 31-én járt le. A vasút megépítéséhez egy mérnök is jött Svájcból, névszerint Franz Sales Cathry, aki később Magyarországon telepedett le. Vissza
Megvásárolható példányok

Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.

Előjegyzem