| Rekordok | |
| 30, 37, 41. kártyák (3 db) | |
| Utasszállító repülőgépek | |
| 2, 5, 19, 21, 29, 48, 73, 79. kártyák (8 db) | |
| Helikopterek és függőlegesen felszálló repülőgépek | |
| 14, 52, 53, 84, 97. kártyák (5 db) | |
| Az 50-es, 60-as és 70-es évek katonai repülőgépei | |
| 3, 12, 13, 36, 74, 76, 93, 129, 142, 186. kártyák (10 db) | |
| Modern katonai repülőgépek | |
| 20, 27, 70, 81, 91, 98, 104, 140. kártyák (8 db) | |
| A repülőgépfejlesztés csúcsa | |
| 1, 2, 5-7, 10-17, 19, 21, 22, 26, 27, 29, 31. kártyák (20 db) | |
| Kalandok a pilótafülkében | |
| 1, 5, 8-13, 16, 17, 19, 21, 23-28, 30-37, 39, 41, 42, 44, 47-53, 55-57, 61, 64-66. kártyák (43 db) | |
| A polgári repülés feladatai | |
| 4-7, 9-13, 16-22, 24-26, 30, 31, 33, 34, 37, 38, 41, 43-46, 49-51, 53, 54, 57-62, 65, 67. kártyák (43 db) | |
| Merész kísérletek | |
| 1, 3, 6, 8, 9, 12, 16, 17, 20, 21, 23-27, 30-33. kártyák (19 db) | |
| Az angol légierő a II. világháborúban | |
| 1-5, 7-9, 11, 12, 14-16, 18-22, 24, 26, 29, 31-34, 36-38, 41, 43, 44, 50. kártyák (32 db) | |
| A német légierő a II. világháborúban | |
| 7, 22, 43, 49. kártyák (4 db) | |
| Az amerikai légierő a II. világháborúban | |
| 6, 7, 12, 39. kártyák (4 db) | |
| A többi ország légiereje a II. világháborúban | |
| 46, 53. kártyák (2 db) | |
| Veterán repülőgépek | |
| 21, 35, 49, 60, 69. kártyák (5 db) | |
| Sport- és hobbi-repülőgépek | |
| 25. kártyák (1 db) | |
| Prototípusok, úttörő fejlesztések | |
| 8, 40. kártyák (2 db) | |
Folytatás Microsoft-tal