Az autópályák tervezése és építése

Szerző

Szerkesztő

Lektor

Budapest

'Reinisch Egon: Az autópályák tervezése és építése ' összes példány

Kiadó:	Közlekedési Dokumentációs Vállalat
Kiadás helye:	Budapest
Kiadás éve:	1975
Kötés típusa:	Műanyag kötés
Oldalszám:	415 oldal
Sorozatcím:	Autópálya Szakkönyv Sorozat
Kötetszám:	1
Nyelv:	Magyar
Méret:	20 cm x 15 cm
ISBN:
Megjegyzés:	Fekete-fehér és színes fotókkal, ábrákkal illusztrálva. A könyv 1000 példányban jelent meg.

Értesítőt kérek a kiadóról

Értesítőt kérek a sorozatról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Előszó

A társadalom fejlődésének a XIX. században a kialakuló vasút volt a legjellemzőbb közlekedési vetülete. A XX. századot közlekedési nézőpontból - pl. a rakétatechnikában eddig elért igen jelentős... Tovább

Tartalom

Előszó	3
A gyorsforgalmú utak jelentősége	7
A forgalmi előnyök	7
A gazdasági előnyök	8
A távlati technikai előnyök	10
Az autópálya-közlekedés alapfogalmai	11
Az autópálya-közlekedés technikai elemei	11
Az autópályák vonalvezetése	11
Autópálya-kapcsolatok	12
Az autópályák környezetbe illesztése	15
A keresztszelvény kialakítása	16
Szolgáltató létesítmények	17
Az autópálya teljesítőképessége	17
A városközi autópályák teljesítőképessége	18
A városi autópályák teljesítőképessége	18
A csomópontok teljesítőképessége	19
A szállítás minőségi jellemzői autópályán	19
Az autópálya-közlekedés hatékonysága	20
A magyar autópályák kialakítása	21
A magyar autópályák tervezése	21
Az autópálya-tervezés fázisai	21
Rövid áttekintés az úttervezési módszerekről és fejlődésükről	23
A fontosabb magyar úttervezési előírások és szabályzatok ismertetése	26
A megépült országos gyorsforgalmi útjaink tervezésénél követett módszerek; az autópálya-tervezés hazai kifejlődése	29
Az autópálya-tervezés elemei	45
Korszerű autópálya-tervezési módszerek	53
A járulékos létesítmények tervezése	56
Városi gyorsforgalmú úthálózat speciális tervezési kérdései	57
A magyar autópályák kivitelezése	59
Az M1-es autóút építése a 13,4-16,2 km szelvények között	59
Az M1 és M7 autópályák bevezető szakasza	61
Az M7 félautópálya Törökbálint-Siófok közötti szakasza	63
Az M1 félautópálya Tatabánya-Győr közötti szakasza	78
Néhány állam autópálya-hálózata	79
Belgium autópálya-hálózata	79
Közlekedésgazdasági fejlettség	79
Úthálózati és útügyi viszonyok az autópálya-hálózat kialakításának kezdetekor	82
Az autópálya-hálózat kialakításának okai és lehetőségei a tervezés megindításakor	83
Az autópálya-hálózat rövid- és hosszútávú fejlesztési tervei	87
Tervezési előírások, szabályzatok	90
Az autópálya-hálózat újabb vonalai	97
Franciaország autópálya-hálózata	98
Gazdasági-földrajzi adatok, a motorizációs fejlődés jellemzői	98
A franciaországi úthálózat	101
Az autópálya-hálózat kiépítésének megkezdése (1955-1970)	106
Az autópálya-hálózat fejlesztési terve	121
Autópálya-tervezési előírások, szabályzatok	129
Japán autópálya-hálózata	144
Japán földrajzi fekvése, gazdasági viszonyai, népessége	144
Úthálózati viszonyok az autópálya-építés előtt és az autópálya-építés kezdeti időszakában. Gépkocsiállomány, forgalmi körülmények	145
Az autópálya-hálózat kialakításának okai és lehetőségei	150
Japán autópálya-hálózata, fejlesztési tervek	154
Tervezési előírások, szabályzatok	166
Néhány speciális üzemeltetési kérdés, különös tekintettel a földrajzi és éghajlati viszonyokra és a kiszolgáló létesítményekre	178
Nagy-Britannia autópálya-hálózata	183
Közlekedésgazdasági fejlettség	183
Útügyi viszonyok	192
Tervezési előírások	203
Az autópályák előkészítése és kivitelezése	223
Az angol autópálya-hálózat hosszú távú fejlesztése	229
Az NSZK autópálya-hálózata	233
Rövid áttekintése	233
Az úthálózat és útviszonyok az NSZK-ban az autópálya-hálózat kialakulásakor	235
Az NSZK autópályák építésének története	239
Az autópálya-hálózat fejlesztési terve	266
Az autópályák tervezési irányelve	272
Az autópálya-hálózat jelenlegi kiépítettsége	287
Olaszország autópálya-hálózata	290
Rövid gazdasági áttekintés	290
Az olasz úthálózat helyzete az autópályák kialakulásakor	293
Az autópálya-hálózat kialakulása	297
Az autópálya-hálózat fejlesztésének tervei	309
Az olasz autópályák tervezési jellemzői	311
Az Egyesült Államok (United States of America) autópálya-hálózata	319
Közlekedésgazdasági háttér	319
Útügyi viszonyok	324
Az autópálya-hálózat kialakulása	325
Milyen előnyöket vár az amerikai társadalom az autópálya-hálózat kiépítésétől?	336
A finanszírozás rendszere	349
Az autópályák műszaki tervezése	354
Fejlesztési elképzelések	362
A magyar gyorsforgalmú közúthálózat fejlődése, fejlesztési elvei	365
Az országos hálózat	368
Magyarország Európa közúti közlekedésében	368
A gyorsforgalmú hálózat-kialakítás politikai, társadalmi igényei	371
A hazai utakon jelentkező forgalmi igények	372
A gyorsforgalmú utak előnyei és a magasabbrendű kialakítás kritériumai	373
Gyorsforgalmú hálózat-kialakítási javaslatok	380
A budapesti hálózat	391
A hálózat szerepe	391
A kialakítás szempontjai	392
Jelentősebb előző javaslatok	394
A városi gyorsforgalmú hálózat kialakítása	402
Gyorsforgalmú utak Budapest területén	403
Összefoglalás	404
Irodalom	407
Tartalom	411

Témakörök

Műszaki > Ipar > Építőipar > Szakipari munkák
Műszaki > Ipar > Építőipar > Tervezés
Műszaki

Megvásárolható példányok

Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.

Előjegyzem