| Kiadó: | Műszaki Könyvkiadó |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Fűzött kemény papírkötés |
| Oldalszám: | 202 oldal |
| Sorozatcím: | |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 24 cm x 17 cm |
| ISBN: | 963-103-189-6 |
| Megjegyzés: | A könyv színes és fekete-fehér fotókkal, ábrákkal illusztrált. Tankönyvi szám: 41 889. |
| A "Méhecske" és a hangsebesség feletti óriások | 7 |
| Egy kis történelem. A Muromectől az Anteuszig | 7 |
| A polgári légi közlekedés útvonalain. A motortól a sugárhajtóművekig | 11 |
| Gázturbinák, sugárhajtóművek | 12 |
| A turbólégcsavaros repülőgépek családja | 14 |
| A TU-104 után | 15 |
| A hangsebesség feletti utasszállító repülőgépek | 21 |
| Utasmilliók és millió hektárok | 24 |
| A Szovjetunió égi védőpajzsa | 26 |
| Egy kis történelem | 26 |
| A háború borzalmas évei | 27 |
| Sugárhajtóműve, minden időben repülő és rakétahordozó repülőgépek | 28 |
| A repülőtér rövidítése | 33 |
| A repülőterekkel szemben felmerülő igény | 33 |
| Mit jelent a szárny mechanizálása? | 34 |
| Változtatható szárny-, határréteg-vezérlés | 35 |
| Felszállás gyorsítóval és leszállás aerodinamikai fékezőberendezéssel | 37 |
| A helikopter alkalmazási módjai | 41 |
| Egy kis történelem. A Lomonoszov-féle "repülőtéri géptől" a CAGI első helikopteréig | 41 |
| A különböző felépítésű helikopterek | 43 |
| Égi munkások | 47 |
| Még valamit a helikopterekről | 51 |
| Függőlegesen felszálló repülőgépek | 53 |
| Egy kis elmélet | 54 |
| A szerkezeti megoldások változatása a levegőben | 55 |
| A függőlegesen felszálló repülőgép | 56 |
| Hol kezdődik az ég? | 60 |
| Egy kis történelem | 61 |
| A légpárnás járműről | 63 |
| Mozgás, stabilitás, kormányozhatóság | 68 |
| Vízi térségek felett | 70 |
| A légpárnaelv egyéb alkalmazási területei | 72 |
| A pilóta és az űrhajós | 75 |
| Mi a túlterhelés? | 75 |
| A súlytalanság | 78 |
| Mentőeszközök | 79 |
| Hol az ég vége? | 84 |
| Egy kis történelem | 84 |
| A szputnyikok és a tudomány | 90 |
| Az ember szolgálatában | 95 |
| Automatikus bolygóközi állomások | 101 |
| Automaták rohamozzák a Holdat | 101 |
| A Vénusz feltárja titkait | 114 |
| A Föld küldöttei a Marson | 120 |
| Ember a világűrben | 124 |
| Az első, ember által irányított űrhajók | 124 |
| Találkozás és összekapcsolás az égen | 129 |
| Egy keveset a "Szojuz" programról | 132 |
| Egy keveset az "Apolló" programról | 143 |
| Ember a nyílt világűrben | 148 |
| Az első űrállomások | 155 |
| A "Szaljut-6"-"Szojuz"-"Progressz" komplexum | 161 |
| Az együttes repülések irányítása | 164 |
| Személyzet személyzet után | 164 |
| A kozmikus űrhajók szíve | 168 |
| Egy kis elmélet | 168 |
| Szilárd és folyékony tüzelőanyagú rakétahajtóművek | 170 |
| Hasadó anyagú rakétahajtóművek | 175 |
| Bolygóközi repülés villamos tolóerővel | 176 |
| "Jantár" a világűrben | 179 |
| Villamos erőmű az égen | 180 |
| A világűr az együttműködés tág tere | 183 |
| A "Szojuz-Apolló" program | 186 |
| Nemzetközi személyzetek | 191 |
A kötés megtört.
A gerinc sérült, a védőfólia felvált. A kötés megnyílt.
A borító foltos. A gerinc sérült.
Folytatás Microsoft-tal