Az európai vasúti ügy fejleményei és eredményei a magyar magánjog szempontjából

Előszó

Részlet a kötetből:

"Nálunk sokan még ma is csak a mérnököket tartják majdnem kizárólag hivatva arra, hogy a vezetői szerepet vigyék, valahányszor a vasuti ügy hozatik szóba, s - ha a vasuti ügynek csupán technikai oldalát veszszük tekintetbe - a döntő szót magam is a teljes képesítettség, színvonalán álló mérnököknek tulajdonítom. A vasuti ügynek mindazáltal épen az a fősajátsága, hogy abban technikai tekinteteken kivül számos más momentum is nemcsak egybefoglaltatik, hanem hogy ezek napról-napra nagyobb jelentőségre is emelkednek, ugy, hogy ezeket is szintúgy kell fontolóra vennünk, mint a tulajdonképi technikaiakat. Ugy reménylem, hogy mai előadásom ezt kellő világosságba fogja helyezni, s mindjárt eleve azt emelem ki, hogy ilyen momentumok gyanánt számos nemzetgazdasági, pénzügyi, sociális, politikai és jogi kérdés és érdek van felismerve, melyek részint magában a vasúti ügyben rejlenek és annak ujabb fejlődésével léptek előtérbe, részint a gyakorlati élet által közvetített fejleményei. S ehhez járul még, hogy mig egyrészről Észak-Amerikában a vasuti ügynek óriási dimensiók szerinti alakulása és előbb míveletlen vidékekre való terjedése - midőn ezeket a civilisatió körébe vonja - magasabb culturai missiójáról is tanúskodik; addig Európában néhány ujabb háború alkalmával a vasutak nagy stratégiai jelentősége is mindinkább bebizonyodott.
Ha most ezzel szemben a mai köz- és társadalmi életben a jog-és államtudományok állásáttekintjük, senki nem fogja kétségbe vonni, hogy a vasúti ügy a mérnökök, utasok, kereskedők és szállítókon kivül, még más és igen tág körökben is nagy érdeklődésre talál, s hogy azzal mai rendeltetéséhez képest, névszerint a jogtudománynak is számos érintkezési és összefüggési pontjai vannak." Vissza