A kosaram
0
MÉG
5000 Ft
a(z) 5000Ft-os
szállítási
értékhatárig
Ginop popup ablak bezárása

Csepel D-344, D-346 honvédségi tehergépkocsik

1957-1975

Szerző

Kiadó: Magyar Hadi- és Gépjárműtechnikai Közhasznú Alapítvány
Kiadás helye:
Kiadás éve:
Kötés típusa: Ragasztott papírkötés
Oldalszám: 95 oldal
Sorozatcím: Magyar járművek - Típustörténetek
Kötetszám: 1
Nyelv: Magyar  
Méret: 30 cm x 21 cm
ISBN: 963-06-1572-x
Megjegyzés: Fekete-fehér fotókkal és ábrákkal gazdagon illusztrálva.
Értesítőt kérek a kiadóról
Értesítőt kérek a sorozatról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Fülszöveg

A Magyar Néphadsereg mintegy 8500 darab, különböző felépítményű és rendeltetésű, Csepel D-344, D-346 típusú tehergépkocsit állított hadrendbe. A D -344, D -346 típusok voltak a legnagyobb darabszámban rendszeresített Csepel gyártmányok. Sorozatgyártásuk 1962- és 1975 között történt.
A D-344 műszaki tervei 1958-ban, majd az első három prototípus 1959-ben, a műszaki és katonai csapatpróbákat követően négy darab 1960-ban készült el. A D-344 tehergépkocsi rendszeresítése, változatainak fejlesztése részévé vált a Magyar Néphadsereg 1960 -as évek elején indult komplex modernizációjának. A Csepel teherautót Magyarországon a legtöbb ember a honvédségi D-344 típussal azonosítja, ami nem véletlen, hiszen a D-344 - talán a legsikeresebb konstrukciója volta gyárnak. Egyszerűségről, megbízhatóságáról napjainkban is legendák keringenek.
A „MAGYAR JÁRMŰVEK - TÍPUSTÖRTÉNETEK" kiadványsorozat az ismertebb magyar gyártmányú katonai és polgári járműtípusokat kívánja általánosan bemutatni, az erre... Tovább

Fülszöveg

A Magyar Néphadsereg mintegy 8500 darab, különböző felépítményű és rendeltetésű, Csepel D-344, D-346 típusú tehergépkocsit állított hadrendbe. A D -344, D -346 típusok voltak a legnagyobb darabszámban rendszeresített Csepel gyártmányok. Sorozatgyártásuk 1962- és 1975 között történt.
A D-344 műszaki tervei 1958-ban, majd az első három prototípus 1959-ben, a műszaki és katonai csapatpróbákat követően négy darab 1960-ban készült el. A D-344 tehergépkocsi rendszeresítése, változatainak fejlesztése részévé vált a Magyar Néphadsereg 1960 -as évek elején indult komplex modernizációjának. A Csepel teherautót Magyarországon a legtöbb ember a honvédségi D-344 típussal azonosítja, ami nem véletlen, hiszen a D-344 - talán a legsikeresebb konstrukciója volta gyárnak. Egyszerűségről, megbízhatóságáról napjainkban is legendák keringenek.
A „MAGYAR JÁRMŰVEK - TÍPUSTÖRTÉNETEK" kiadványsorozat az ismertebb magyar gyártmányú katonai és polgári járműtípusokat kívánja általánosan bemutatni, az erre irányuló információ igényt kielégíteni. Jelen kiadványban, mint a sorozat első részében a Csepel D -344 típus ismertetésére nem véletlen esett a választás: mára ebből a típusból maradt fent a legtöbb példány valamennyi Csepel gyártmány közül, napjainkban ezzel a típussal azonosul a Csepel Autó legendája. A kiadványsorozat második részében térünk vissza a kezdetekre, az első Csepel, a 350 típus és változatainak bemutatására. Vissza

Boldizsár János Tibor

Boldizsár János Tibor műveinek az Antikvarium.hu-n kapható vagy előjegyezhető listáját itt tekintheti meg: Boldizsár János Tibor könyvek, művek
Megvásárolható példányok

Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.

Előjegyzem