Das Grosse Buch der Sportwagen

Fülszöveg

Zu Beginn des Automobilbaus verstand man
unter Sportwagen ausschließlich zweisitzige
Roadster, vorzugsweise aus England, die mehr
für den reinen Fahrspaß und weniger für kom-
fortable Langstreckenfahrten gebaut wurden. Es
wurde auch die Auffassung vertreten, daß ein
Sportwagen in erster Linie für die Straße
gedacht war, jedoch mit einigen einfachen Ver-
änderungen rennfertig gemacht werden konnte.
Die geradezu explodierende Technologie im
Automobilbau beeinflußte natürlich auch die
Sportwagen-Konzeption. Das bedeutete glei-
chermaßen ein Umdenken bei der Definition des
Begriffs für diese spezielle Kategorie von Autos.
Heute reicht die Palette von relativ einfachen
und preisgünstigen Zweisitzern wie dem
Bertone Fiat Xl/9 bis zu den exklusiven und
teuren Grand Tourisme-Luxusmobilen wie dem
Porsche 928 oder zu den brandheißen Rennma-
schinen wie dem Ferrari F40.
Das große Buch der Sportwagen stellt diese
und über 200 weitere Modelle aus vier Jahrzehn-
ten in... Tovább

Fülszöveg

Zu Beginn des Automobilbaus verstand man
unter Sportwagen ausschließlich zweisitzige
Roadster, vorzugsweise aus England, die mehr
für den reinen Fahrspaß und weniger für kom-
fortable Langstreckenfahrten gebaut wurden. Es
wurde auch die Auffassung vertreten, daß ein
Sportwagen in erster Linie für die Straße
gedacht war, jedoch mit einigen einfachen Ver-
änderungen rennfertig gemacht werden konnte.
Die geradezu explodierende Technologie im
Automobilbau beeinflußte natürlich auch die
Sportwagen-Konzeption. Das bedeutete glei-
chermaßen ein Umdenken bei der Definition des
Begriffs für diese spezielle Kategorie von Autos.
Heute reicht die Palette von relativ einfachen
und preisgünstigen Zweisitzern wie dem
Bertone Fiat Xl/9 bis zu den exklusiven und
teuren Grand Tourisme-Luxusmobilen wie dem
Porsche 928 oder zu den brandheißen Rennma-
schinen wie dem Ferrari F40.
Das große Buch der Sportwagen stellt diese
und über 200 weitere Modelle aus vier Jahrzehn-
ten in lebendigen Worten und brillanten Farbab-
bildungen vor, die exklusiv für dieses Buch an-
gefertigt wurden. Sportwagen aus England, dem
Mutterland der klassischen Roadster, aus Italien,
der Heimat der heißen Vollblüter, und natürlich
aus Deutschland ebenso wie aus den USA und
Japan.
Vom AC Ace bis zum VW Corrado wird jedes
Modell umfassend vorgestellt - mit seiner Ent-
wicklungsgeschichte, seinem Design, seiner
Technik, seinen Leistungsweiten und Fahreigen-
schaften. Die technischen Daten und andere in-
teressante Fakten sind übersichtlich in Tabellen
aufgelistet.
Das große Buch der Sportwagen ist eine faszi-
nierende Reise durch die Welt der Sportwagen.
Da gibt es einmal die großen Klassiker wie die
legendären Mercedes 300 SL, Porsche 356 oder
MG TC, Traumautos aus vergangenen Tagen,
und die modernen Autoträume wie der futuristi-
sche Lamborghini Countach, oder nicht uner-
schwingliche Wagen wie die vielköpfige Cor-
vette-Familie.
Dazwischen liegt eine Vielzahl von Meilen-
steinen in der Sportwagen-Geschichte wie der
flotte BMW 507, der einmalige Opel GT, der
Jaguar E-Typ, der wunderschöne Maserati
Ghibli und natürlich Porsches bekannte 911-
Modelle.
Da sind auch die Wettbewerbsfahrzeuge:
Rennsportwagen, die ebenso auf der Straße ge-
fahren werden konnten wie der seltene Porsche
904 GTS, der Aston Martin DB4 GT Zagato, der
Rallye-Weltmeister Lancia Stratos, der Ferrari
Mittelmotor 250 LM oder die wilden Shelby
Cobras und viele mehr.
Nicht alle konnten Erfolge auf den Rennstrek-
ken der Welt oder in den Verkaufsräumen der
Händler einfahren. So stellt Das große Buch der
Sportwagen auch die berühmten Flops vor -
Autos wie den kurzlebigen Kaiser-Darrin oder
den Alfa Romeo Montreal, den Sunbeam Tiger
und den blitzschnellen aber hochsensiblen Lotus
Elite. Außerdem sind da noch die "Hybriden",
die Zwitter mit dem Glanz europäischer Auto-
mobiltechnik und amerikanischer Motorkraft -
Autos "made in Britain" wie der Nash-Healey
oder die Allards.
Das sind nur ein paar Beispiele. Das große
Buch der Sportwagen präsentiert sie alle: Die
heißgeliebten MGs oder Triumphs, den fernöst-
lichen Toyota MR2, das High-Tech-Wunder aus
Zuffenhausen, Porsches 959, oder auch die
Morgans mit ihrem Design der dreißiger Jahre -
die seltenen und die bekannten, die preisgünsti-
gen und die unerschwinglichen. Jede Seite prä-
sentiert ein Mitglied der Sportwagen-Familie
aus mehreren Generationen. Solche, die längst
zu den "Oldies" zählen, wie solche, die zumin-
dest vom Alter her noch ausgesprochene
"Youngsters" sind.
Zusammen mit fundierter Information machen
sie Das große Buch der Spormagen zu einem
einzigartig-umfassenden Nachschlagewerk. Es
spiegelt Vergangenheit und Gegenwart zugleich
wider. Es ist ein zeitloses Buch, das auch in
Jahrzehnten die Auto- und Sportwagen-Fans
noch faszinieren wird. Vissza