Közlekedésgazdaságtan

Szerző

Dr. Kádas Kálmán

Lektor

Dr. Benke István

Dr. Sztankóczy Zoltán

'Dr. Kádas Kálmán: Közlekedésgazdaságtan ' összes példány

Kiadó:	Tankönyvkiadó Vállalat
Kiadás helye:	Budapest
Kiadás éve:	1976
Kötés típusa:	Fűzött keménykötés
Oldalszám:	463 oldal
Sorozatcím:
Kötetszám:
Nyelv:	Magyar
Méret:	24 cm x 17 cm
ISBN:	963-17-1641-4
Megjegyzés:	Tankönyvi szám: 44370. Fekete-fehér ábrákkal illusztrált.

Értesítőt kérek a kiadóról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Fülszöveg

A Közlekedésgazdaságtan egyetemi tankönyv az olvasó kezébe korszerű ökonómiai és gazdaságtematikai ismereteket ad a gazdasági tevékenységei folyamatok, valamint a kapcsolódó összetett gazdasági jelenségek helyes megismeréséhez és megértéséhez a közlekedés területén. Mindez nélkülözhetetlen a közlekedés fontos és sokrétű társadalmi-gazdasági feladatainak a minél nagyobb hatékonyságú megoldásához, még előbb azoknak ilyen céllal való megtervezéséhez, illetőleg programozásához. Gazdaságirányítási rendszerünk éppen azt célozza, hogy a műszaki-gazdasági tevékenység e hatékonysága minden népgazdasági ágazatban, így az újratermelési folyamatban sajátos kulcsszerepet betöltő közlekedésben is minél gyorsabban és minél magasabb szintre emelkedjék. Ennek sikeres megvalósításához a közlekedésben is, a jó műszaki és rendszertechnikai felkészültség mellett, úgyszólván valamennyi irányítási-döntési szinten elengedhetetlen a kapcsolatos gazdasági összefüggséekben való megfelelő jártasság, amely a... Tovább

Tartalom

A Közlekedésgazdaságtan mikroökonómiai alapjai
Előszó	13
Az ágazati gazdaságtanok és a közlekedés gazdaságtanának tárgya	17
Az ágazati gazdaságtanok tárgya	17
A közlekedés gazdaságtanának tárgya	20
Az ágazatok és a közlekedés népgazdasági szerepe és jelentősége	24
A gazdasági ágazatok népgazdasági (makroökonómiai) szerepe és jelentősége	24
A közlekedés gazdasági szerepe és jelentősége	24
A gazdasági-műszaki újratermelési tevékenységek általános termeléstani jellemzői	26
A közlekedés és eszközei termeléstani jellemzőinek általános értelmezése és gazdaságtani jelentőségük	26
A vállalat és üzem mint gazdasági-műszaki tevékenység szervezeti kerete	26
A termelési tevékenység gazdasági-műszaki alapösszefüggései	27
A termelési függvény mit az üzemgazdasági elemzés egzakt alapja	31
Az üzemi, munkahelyi termelési függvény fontosabb formái	31
A termelési tényezők szubsztitúciós, komplementáris és egyéb tulajdonságai	33
A termelési tevékenység főbb gazdasági mennyiségi jellemzői	33
A termelési függvényből származtatható sajátos gazdasági matematikai jellemzők	35
A termelési függvény összevont homogén lineáris alakja	36
A termelési alapok és megtérülésük folyamata	38
A termelés forgó- és állóalapjai	38
A forgóeszközök és megtérülésük folyamata	39
Az állóalapok és megtérülésük folyamata	42
A termelési tevékenység gazdasági eredményessége	46
A gazdasági eredményesség mértékfogalmai	46
A munka termelékenysége és főbb meghatározó tényezőivel való kapcsolata	47
A termelési költség és önköltség számítása és elemzése	58
Az önköltség és a munkatermelékenység összehasonlítő időbeli alakulása, dinamikája	75
A jövedelmezőség	76
A gazdasági és társadalmi hatékonyság	85
A vállalati és üzemgazdasági operácikutatás alapjai	100
A vállalati és üzemgazdasági optimális döntések matematikai megalapozása	100
A matematikai programozások egyszerűsített logikai felépítése	101
A programozási modellek főbb típusai	105
A gazdaságmatematikai módszerek alkalmazásai egyes optimalizálási feladatok megoldásában	109
A vállalatvezetési döntések gazdaságmatematikai megalapozása	134
A vállalat és feladatköre	134
A vállalat mint mikroökonómiai rendszer	136
A vállalatvezetési döntések programozási előkészítésének egyes gazdaságmatematikai elvi kérdései	139
A vállaltvezetési döntések gazdaságmatematikai megalapozásának főbb részfeladatai	143
A vállalati szervezet gazdagási hatékonyságának vizsgálata	153
A szervezési tevékenység és az újratermelés kollektív munkafolyamata	153
A szervezet és hatékonysága	154
A szervezet hatékonyságának egzakt vizsgálata	156
Az optimálisnak tekinthető szervezeti stuktúra kialakítását elősegítő egyszerű matematikai modell	159
A vállalat szervezet kibernetikai szemlélete	161
Az ember-gép vállalati üzemi rendszer optimális struktúrájának formális feltétele	162
A szervezet hatékonyságának növelésével kapcsolatos főbb feladatcsoportok	163
A matematikai módszerek szerepe a vállalati gazdasági irányításban és vezetésben	164
A közlekedés gazdaságtanának alapvető fejezetei
A közlekedés sajátos helye és szerepe a népgazdaságban	173
Az anyagi javak termelése és különböző szolgáltatások biztosítása a társadalom életének és fejlődésének feltétele	173
A közlekedés társadalmi-gazdasági szerepe és jelentősége	175
A közlekedési szükségletek okozói	190
Az áru (termék)-szállítási szükségletek okozói	190
Az áruszállítási kereslet összefüggés matematikai modellje	197
A személyszállítási, a személyközlekedési szükségletek okozói	198
A személyszállítási kereslet összefüggés matematikai modellje	202
A közlekedés sajátos, más népgazdasági ágaktól eltérő gazdasági-műszaki jellemzői	204
A közlekedés sajátos technikai jellegzetességei	205
Az anyagi javak előállítása a közlekedésben	205
A közlekedésgazdaságtan tárgyának részeletes meghatározása	207
A közlekedés újratermelési tevékenységének és termelési alapjainak gazdasági vizsgálata	210
A közlekedés helyváltoztatási teljesítményei és üzemgazdasági jellemzői, paraméterei	210
A közlekedési üzemek sajátos gazdasági-műszaki összefüggés modelljei	215
A közlekedés álló- és forgóalapjai és megtérülési folyamatuk	219
A gazdasági eredményesség jellemzői és mértékfogalmai a közlekedésben	223
A munka termelékenysége a közlekedésben	223
A szállítási költségek számítása és elemzése	227
A jövedelmezőség a közlekedésben	247
A gazdasági hatékonyság a közlekedésben	256
A gazdasági hatékonyság fokozásának egyszerűbb matematikai módszerei a közlekedésben	267
A közlekedés ágazati szerkezete, a közlekedési munkamegosztás	272
A specializáció és munkamegosztás a közlekedésben	272
A vertikális közlekedési munkamegosztás - Az összetett szállítás	276
A horizontális közlekedési munkamegosztás - A párhuzamos szállítás	277
A gazdaságossági és hatékonysági szempontok módszeres érvényesítése a közlekedési munkamegosztás kialakításánál	277
A közlekedési munkamegosztás gazdasági hatékonyságának konkrét alakulása	284
A gazdasági törvények érvényesülése a közlekedésben és a gazdasági szabályozó eszközök	287
A szocializmus gazdasági alaptörvényének követelményei a közlekedésben	287
A tervszerű, arányos fejlesztés törvénye a közlekedésben	288
Az értéktörvény a közlekedésben	290
A munkatermelékeynség szakadatlan fokozása a közlekedésben	291
A szocialista elosztás törvénye a közlekedésben	292
A kereslet alakulásának törvényszerűsége	294
A gazdasági törvények és a gazdasági szabályozás eszközei a közlekedésben	296
A közlekedés irányításának és tervezésének főbb gazdasági kérdései
A közlekedés gazdasági irányítása	301
A szocialista közlekedés irányítása és tervézése	301
A közlekedés gazdasági irányításának és tervezésének fő feladatai	303
A népgazdaság tervezésének és a közlekedés tervének szerepe a gazdaságirányítási rendszerben	305
A közlekedés gazdasági irányításának módszertani kérdései	310
A gazdasági irányítás és tervezés néhány főbb módszertani kérdése	310
Egyszerűsített döntési és tervezséi matematikai modellek alaptípusai	313
A közlekedés gazdasági tervezésének módszerével és rendjével kapcsolatos egyes gyakorlati kérdések	316
A közlekedés és vállalati tevékenységének gazdasági elemzése és tervezése	322
A szállítási terv kidolgozásának főbb gazdasági kérdései	322
A járművek teljesítményeinek és műszaki-gazdasgái mutatószámainak terve - A járműgazdálkodás alapjai	332
Kapacitásmérleg - Kapacitásgazdálkodás	341
A műszaki és szervezési fejlesztési terv - A műszaki fejlesztés gazdaságtana	347
Az anyag- és műszaki ellátási terv - Az anyaggazdálkodás alapjai	352
A munkaügyi terv - Munkaerő- és bérgazdálkodás	360
Az állóeszközk javításának és felújításának tervezése mint alapvető állóeszköz-gazdálkodási feladat	378
A beruházások gazdasági tervezése mint az állóeszköz-gazdálkodás alapvető része	387
A közlekedés és vállalatainka gazdasági irányítását szolgáló egyéb tervek	395
Kiegészítő funkcionális tervek	395
A szállítási díjszabás (tarifa) tervezésével kapcsolatos kérdések - A tarifapolitika alapjai	396
A közlekedés gazdasági irányítása, tervezése és közlekedési politika	404
A közlekedési folyamatok irányításának tudományos problematikája	408
A közlekedés kibernetikai rendszerének koncepciója	408
A közlekedésnek és részrendszereinek kibernetikai modelljei mint irányítási modellek	411
A közlekedés modellje mint a makroökonómiai kibernetikai modell rendszere	413
A közlekedés távlati gazdasági irányítása - A hosszú távlatú közlekedésfejlesztési keretterv	415
A közlekedés távlati tervezése matematikai modellezésének főbb módszertani kérdései	418
A közlekedéspolitikai koncepciók és a közlekedés távlati terveinek matematikai modellezése	430
A közlekedés optimális távlati fejlesztésének matematikai programozási problematikája	430
A népgazdaság közlekedési teljesítményigényeinek realisztikus prognózisai	433
A népgazdaság erőforrásainak optimális ágazati és közlekedési allokálásai	434
A közlekedés optimális makroökonómiai arányai és a szuboptimális arányok közelítő tükröződése	436
A közlekedés teljesítményi potenciáljának optimális távlati terve	437
A beruházásokban megtestesült és az ún.. semleges technikai haladás egyensúlyozó szerepe a közlekedés termelőerő-szükségleti mérlegeinek távlati alakulásában	438
A közlekedés és ágai növekedési modelljeinek rendszere és az optimális közlekedési munkamegosztási struktúra tervezése	440
A gazdasági kibernetika vívmányainak szerepe a közlekedés optimális távlati tervezési rendszerének kidolgozásában	441
Függelék	443
A magyar közlekedés gazdasági fejlődésének vázlatos történeti áttekintése	443
Név- és tárgymutató	449