| I. szám | |
| A hazai fejlesztésű légtérellenőrző információs rendszer az ASOC-al I. rész | 2 |
| Takács Tamás: A tábori tüzérség lőelemképző számítógépei | 8 |
| Bartha Tibor: Az I. világháború fegyverei. Légaknavetők | 11 |
| Nemzetközi haditechnikai szemle | |
| Az F/A-18 Hornet repülőgépcsalád I. rész | |
| Előrenyilazott szárnyú orosz vadászrepülőgép | 21 |
| A TER-20H rádió adó-vevő berendezés | 22 |
| A Joint Strike Fighter - JSF vadászbombázó terv | 24 |
| A T-54/55-ös orosz harkocsik új szerepkörben | 27 |
| A T-72-es harckocsi legújabb változatai | 29 |
| Az AK-74 orosz gépkarabély töltényei és teljesítményadatai | 34 |
| Az AN/APG 68 típusú repülő-fedélzeti radar | 36 |
| Mesterlövész fegyverek | 41 |
| The Royal International Air Tattoo - Repülés a dicsőségért | 44 |
| Űrtevékenység | |
| Hidegháború a világűrben I. rész | 52 |
| Haditechnika-történet | |
| A szovjet NOVOROSSZIJSZK csatahajó pályafutása | 56 |
| A Magyar Honvédség távbeszélő eszközei III. rész | 62 |
| A Tigris II (Királytigris) harkocsi II. rész | 66 |
| Hazai tükör | |
| A személyi dozimetria régi-új eszköze a Magyar Honvédségnél | 69 |
| Egy új műegyetemi tantárgycsoport | 71 |
| Kiegészítések a kecskeméti repülőtér történetéhez | 72 |
| A MIG-29-es repülőgép katasztrófája - In memoriam Rácz Zsolt repülő ezredes | 73 |
| NATO gyakorlaton a magyar repülők - Sliac | 78 |
| A monostori erőd katonái | 81 |
| Repülőtalálkozón a kecskeméti vadászok | 85 |
| Forgószárnyak a Bakony alján | 87 |
| A taszári Katonai Repülőmúzeum | 88 |
| Magyar pilóta kápráztatta el a repülőshow nézőit Fairfordban | 92 |
| II. szám | |
| Bartha Tibor: Az első világháború fegyverei. Légaknavetők II. rész | 2 |
| A hazai fejlesztésű légtérellenőrző információs rendszer az ASOC-kal II. rész | 7 |
| Erik Albertsson: Országvédelem a fenyegetettség függvényében | 12 |
| Nemzetközi haditechnikai szemle | |
| Forró égbolt Afganisztánban felett I. rész - Háború a levegőben | 17 |
| Az F/A-18 Hornet repülőgépcsalád II. rész | 20 |
| A bolgár Foxbatok | 24 |
| A SLAM robotrepülőgép | 28 |
| Az osztrák "Goldhaube" légvédelmi vezetési rendszer | 30 |
| A NATO-államok tengeri haderői I. rész | 33 |
| Defendory '98 | 37 |
| Ötödik nemzedék? | 42 |
| A Szlovák Köztársaság Légiereje | 44 |
| Az II-76 teherszállítógép kifejlesztése | 50 |
| A hidegháború pilóta nélküli eszközei: az interkontinentális robotrepülőgépek | 55 |
| Űrtevékenység | |
| Navigáció - műholdakkal | 61 |
| Hidegháború a világűrben: csillagháborús törekvések az egykori Szovjetunióban II. rész | 62 |
| Űrrepülések sorrendje és időtartama X. rész | 66 |
| Haditechnika-történet | |
| Látogatás a Közép-Finnország repülőmúzeumában | 68 |
| Az amerikai haditengerészet M 95 Winchester puskája | 70 |
| "Itt a Haditengerészet" - a COSSACK és az ALTMARK párharca | 71 |
| Világháborús roncsok a Déli vasúti összekötő híd környékén I. rész | 74 |
| Hazai tükör | |
| A Mabey & Johnson hídkészlet ismertetése a bosznia-hercegovinai tapasztalatok alapján | 79 |
| Atlanti Tavasz '99 | 86 |
| Ismét Kecskemét adott otthont a NATO-Expressz rendezvénynek | 88 |
| Haditechnikai kutatók és fejlesztők napja 1999 | 90 |
| A 'Dongó' Repülőszázad Franciaországban | 92 |
| III. szám | |
| Bartha Tibor: Az első világháború fegyverei. Légaknavetők III. rész | 2 |
| A hazai fejlesztésű légtérellenőrző információs rendszer az ASOC-kal III. rész | 7 |
| Nagy István: A NATO Fenntartási és Elhelyezési Hivatal (NAMSA) | 12 |
| Nemzetközi haditechnikai szemle | |
| Forró égbolt Afganisztán felett II. rész - Háború a levegőben | 17 |
| Rafale - az utolsó francia vadászrepülőgép | 20 |
| Az orosz "fekete cápa" akcióban | 23 |
| A NATO-államok tengeri haderői II. rész | 28 |
| Az F/A-18 Hornet repülőgépcsalád III. rész | 32 |
| Harc a Clusterben. A légvédelmi rakéták alkalmazási zónái: az irányítási rendszer új minősége | 39 |
| Aktív harckocsivédelem | 44 |
| NO-19 típusú repülőgép-fedélzeti felderítő és tűzvezető lokátor | 46 |
| Űrtevékenység | |
| A GPS-rendszer néhány lehetésges alkalmazási területe a repülésben | 55 |
| A sokoldalú Delta-III hordozórakéta | 58 |
| Haditechnika-történet | |
| A "meglovagolt torpedó" | 61 |
| A német harckocsik tapadóaknák elleni "zimmerit" bevonata | 65 |
| A Magyar Királyi Honvéd Légierő parancsnoka és repülőgépe | 68 |
| A BARSZ orosz tengeralattjáró utolsó bevetése | 72 |
| Világháborús roncsok a Déli vasúti összekötő híd környékén II. rész | 75 |
| Az SMS BUDAPEST osztrák-magyar partvédő hadihajó I. rész | 80 |
| Hazai tükör | |
| Nemzetközi repülőnap és haditechnikai bemutató, Kecskemét 1998 | 86 |
| Új, 100 m-es szimulációs lőtér a harckocsizók kiképzéséhez | 91 |
| Hannover Messe 99 | 94 |
| IV. szám | |
| Takács Tamás: Az orosz Sz-300-as honi légvédelmi rakétakomplexum | 2 |
| Dr. Kovács Vilmos: A trianoni békediktátum hatása a magyar hadiiparra | 8 |
| Gál Csaba: Az Allied Force (Szövetséges Erő) hadművelet I. rész | 17 |
| Nemzetközi haditechnikai szemle | |
| Forró égbolt Afganisztán mellett III. rész | 22 |
| Foxbatok Németországban | 27 |
| IDET '99 | 30 |
| Egy érdekes kísérlet: az Alekszejev-féle ekranoplán | 32 |
| HS-2000 új horvát fejlesztésű maroklőfegyver | 37 |
| Űrtevékenység | |
| A sokoldalú Delta-II hordozórakéta család | 40 |
| Korszerű, műholdas, globális helymeghatározó rendszerek | 42 |
| Hazai tükör | |
| A minőségi energiaellátás | 51 |
| A Magyar Honvédség gépjármű-fejlesztési programja | 52 |
| "NSIP" lehetőség, vagy újabb nehézség védelmi iparunk előtt? | 58 |
| "Igáslovak és öszvérek" a magyar SFOR alakulat | 59 |
| Az Ariete és Centauro harcjárművek Magyarországon | 62 |
| Égi benzinkút | 66 |
| A NATO lobogóinak felvonása a kecskeméti repülőtéren | 69 |
| Katonai motorkerékpár a Gyomai motormúzeumban | 73 |
| A "VAKULENCSUK MATRÓZ" utolsó útja | 75 |
| Haditechnika-történet | |
| Olasz zseb-tengeralattjárók | 78 |
| A második világháborús Z-26 német torpedóromboló | 79 |
| Múzeum Quanticóban | 80 |
| Rohamsisakok Magyarországon 1915-től napjainkig | 83 |
| A IXbisz osztályú orosz tengeralattjárók. Az SZ-7 elsüllyedése | 88 |
| Az S:M.S. BUDAPEST osztrák-magyar partvédő hadihajó II. rész | 91 |
