| Előszó | 9 |
| Európa a nemzetközivé váló világgazdaságban | |
| Európai gazdaságból a világgazdaságba | 16 |
| Népességrobbanás - új népvándorlás | 19 |
| A világgazdasági kapcsolatok rendkívüli kibővülése | 26 |
| Mozgatórugó: a technika és ennek révén a termelés forradalma | 28 |
| A termelés ugrásszerű növekedése | 36 |
| A közlekedés forradalma | 38 |
| A tőkeexport | 44 |
| A világkereskedelem kibővülése és átalakulása | 53 |
| A világgazdaság 19. századi növekedésének ciklikus jellege | 61 |
| A világgazdaság nemzetközi rendszerének intézményesítése | 74 |
| A világgazdaság önálló nemzeti egységeinek erősödő elkülönülése | 82 |
| Az ipari forradalom úttörő országa: Anglia | |
| Miért éppen Anglia? | 89 |
| A 18. századi előzmények | 90 |
| Népesedés és agrárfejlődés | 95 |
| A termelés új szervezete, a vállalkozó és az újítás | 98 |
| A külső és belső piac szerepe | 100 |
| A technikai találmányok sora | 102 |
| A gyár és a gyári viszonyok | 105 |
| A vasipar forradalmasodása | 105 |
| A gőzgép | 106 |
| A közlekedés forradalma, a gépek hatása | 107 |
| A textilipar fejlődése | 110 |
| A szén- és vasipar | 113 |
| Az ipari proletariátus | 117 |
| Vasútépítkezés | 118 |
| A nehézipar új fejlődése a század második felében | 120 |
| A külkereskedelem fejlődése | 124 |
| A mezőgazdaság visszaszorulása | 126 |
| Az ipari növekedés | 130 |
| Viszonylagos hanyatlás a század utolsó harmadától | 132 |
| Tőkekivitel és "szelvényvágó" élősdiség | 137 |
| Az "első későn jövő": Franciaország | |
| Miért nem Franciország? A régi társadalmi szerkezetek és a mezőgazdaság | 143 |
| Az előfeltételek forradalmi megteremtése és a mezőgazdaság | 147 |
| Lassú népességnövekedés | 151 |
| Az iparfejlődés kezdetei: a textilipar | 154 |
| A gőzgép és a szénbányászat | 160 |
| A vasipar és a vasutak | 163 |
| A bankok új, központi szerepe | 171 |
| Megtorpanás az 1870-es évektől és új fellendülés, az új iparágak | 178 |
| Az iparosítási lendület megtörése, a külkereskedelem gyengesége | 184 |
| A beruházások és a tőkekivitel | 190 |
| Kis nyugat-európai országok előretörése az európai élvonalba: Belgium, Svájc és Hollandia | |
| Közös vonások és különbségek | 201 |
| Belgium korai nekilendülése és a nehézipar | 203 |
| Svájc modern átalakulásának kezdetei és a textilipar | 205 |
| Hollandia lassú indulása: a mezőgazdaság és élelmiszeripar központi szerepe | 208 |
| A szén és a vasutak szerepe a belga iparosításban | 216 |
| A modern gazdasági átalakulás és az új iparágak Svájcban | 224 |
| Hollandia fokozatos iparosítása és sajátos gazdaságszerkezete | 235 |
| Kései indulás és élre törés: Németország | |
| A gazdasági átalakulás előfeltételei: a jobbágyreform | 247 |
| Korai agrárfejlődés | 251 |
| A német egység | 254 |
| A vasútépítkezés központi szerepe | 256 |
| Demográfiai változások | 260 |
| A szén- és vasipar | 262 |
| A különleges erejű gépipar | 269 |
| Új iparágak: a vegyipar és az elektrotechnika | 273 |
| A textilipar másodrangú szerepe | 277 |
| Iparosodás és tőkefelhalmozás | 280 |
| A "német titok" : az állam vagy a bankok szerepe | 283 |
| A rozs és acél szövetsége: a mezőgazdaság szerepe | 290 |
| Tőkefelhalmozás és export | 294 |
| A külkereskedelem és a növekedés gyors üteme | 296 |
| Az utolsó sikeres későn jövő: Skandinávia | |
| Elmaradottság és alkalmazkodás | 301 |
| Az ipari forradalom és a svéd vasipar | 308 |
| Dánia kereskedelmi és mezőgazdasági pozíciói | 308 |
| Faexport, hajózás és a természeti gazdálkodás a norvég falun | 309 |
| A nekilendülés tényezői: népesedési robbanás | 311 |
| A norvég és a svéd exportágazatok | 318 |
| A dán agrárexport kiinduló továbbgyűrűző hatások | 324 |
| A norvég felzárkózás | 332 |
| Svédország az európai élvonalban | 341 |
| Ausztria - Magyarország: Európa "önellátó" birodalmi régiója | |
| Az önellátó birodalmi régió kialakulása | 360 |
| A modern átalakulás társadalmi feltételeinek megteremtése | 361 |
| A birodalmi merkantiliumus és az osztrák-cseh területek korai iparosodása | 370 |
| A modern közlekedési rendszer | 376 |
| A gazdaság finanszírozása: a külföldi tőke szerepe | 379 |
| A bank- és hitelrendszer kiépülése | 385 |
| A modern agárrá átalakulás | 390 |
| Az iparfejlődés új hulláma a 19. század második felében | 399 |
| Az élelmezési iparok | 400 |
| Bányászat és a nehézipari ágazatok | 405 |
| A könnyűipar újabb fellendülése és az ipari áttörés | 408 |
| A fejlettség színvonala és első szintkülönbségek | 412 |
| A meditterán Európa kései indulása és fokozódó lemaradása, a felzárkózási lehetőségek kibontakozása | |
| Hanyatlás a 18-19. század fordulóján | 421 |
| A modern tőkés átalakulás előfeltételeinek megteremtése | 424 |
| Az előkészítés szakasza és az 1860-1880-as évek stagnáló olasz mezőgazdasága | 431 |
| Az olasz iparfejlődés gyengesége és az exportágazatok | 437 |
| Az ibériai mezőgazdaság és az exportágazatok | 439 |
| A spanyol bányakincsek szerepe | 447 |
| A gazdságfejlődés és a népesedés kapcsolata Spanyolországban | 453 |
| Vasuta, bankok és külföldi tőke | 457 |
| Iparosítási fordulat Olaszországban | 472 |
| A spanyol és a portugál ipari áttörés kudarca | 487 |
| Meditterán fejlettségi szint | 497 |
| Az Orosz Birodalom félsikeres modernizálása: a mezőgazdasági kényszerexporttól az iparosítási áttörésig | |
| Az elmaradott alvó kolosszus | 507 |
| A jobbágyrendszer válsága és az 1861. évi reform | 510 |
| A mezőgazdaság fejlődése és szerepe | 518 |
| Kulcskérdés: a vasútépítés | 532 |
| A nehézipar nagy fellendülése és a külföldi tőke | 536 |
| A lengyel, finn és balti ipari központok kialakulása | 541 |
| Megtorpanás és új konjunktúra, a bankok megnövekedett szerepe az Orosz Birodalomban | 558 |
| A nagyipari áttörés | 563 |
| A külföldi tőke sajátos szerepe | 570 |
| Az orosz kitörés félsikere: a fejlettség színvonala | 576 |
| Az iparosodás kudarca: az önálló, modern nemzetgazdaság kezdetei a Balkánon | |
| A belső feltételek formálódása: a nemzeti önállóság kialakulása és az oszmán-feudális viszonyok eltűnése | 586 |
| Bekapcsolódás az európai gazdasági rendszerbe és ennek hatása népesség - tőkepiac - közlekedés | 597 |
| A népesség növekedése | 598 |
| A tőkeimport | 602 |
| A vasútépítés és a hajózás nekilendülése | 609 |
| Agrárfejlődés és export: a modern átalakulás motorja és fékjei | 615 |
| Külföldi "sziget"-ek és gyenge ipar - a szerkezeti elmaradás konzerválódása a Balkánon | 629 |
| Összefoglalás - következtetések | |
| A különböző országok és régiók egymásra hatása | 647 |
| Eltérő fejlődési típusok . Sikerek, félsikerek, kudarcok | 648 |
| A sikerek és kudarcok indoka | 651 |
| Irodalom | 663 |
| Névmutató | 687 |
| Földrajzinév-mutató | 692 |
| Intézmények és vállalatok jegyzéke | 701 |