1.035.176
kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Garázsok, szervizek, javítóüzemek
| Kiadó: | Műszaki Könyvkiadó |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Fűzött keménykötés |
| Oldalszám: | 211 oldal |
| Sorozatcím: | |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 25 cm x 22 cm |
| ISBN: | |
| Megjegyzés: | 232 fekete-fehér ábrával illusztrálva. |
Értesítőt kérek a kiadóról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
Tartalom
| A gépjárműközlekedés építési igényei | 9 |
| A gépjárműközlekedés fejlődése | 9 |
| A gépjárműközlekedés feladatai | 9 |
| Az építési igényeket meghatározó alapvető tényezők | 10 |
| A gépjárműállomány-szükséglet kiszámítása | 10 |
| Szállítás tervezése | 10 |
| A gépjárműközlekedési és épíési igények összhangjának biztosítására vonatkozó részletes vizsgálatok | 11 |
| Üzemanyagkimérők | 12 |
| Technológiai vonatkozások | 12 |
| Az üzemanyagkimérő-hálózat fejlesztési irányelvei | 13 |
| Vázlattervek | 15 |
| Üzemanyagkimérő elhelyezése | 17 |
| Garázsok és parkolóhelyek | 18 |
| A tárolás problémája | 18 |
| Tárolási lehetőségek | 18 |
| A zárt tárolás előnyei | 18 |
| Nyitott tárolás következményei | 19 |
| A garázsépítés jelentősége | 19 |
| A személygépkocsik helyszükséglete és csoportos felállításuk módozatai | 20 |
| A garázstervezés alapelvei | 22 |
| A szabadtéri tárolás feltételei | 22 |
| Közvetlen a gépkocsira szerelt melegítőberendezés | 22 |
| Betonfűtés alkalmazása | 23 |
| Levegőfűtés a szabadban | 23 |
| Fagybrigádok alkalmazása | 24 |
| Amerikai tapasztalatok | 24 |
| Gépkocsik tárolási területe | 24 |
| Garázsok építési-tervezési alapadatai | 25 |
| A gépkocsi tárolási létesítmények városrendezési vonatkozásai | 27 |
| A fejlődés várható irányai | 28 |
| Autóbuszállomások | 30 |
| Alapfogalmak | 30 |
| Az autóbuszállomások építéstervezése | 32 |
| Helyiségcsoportok | 32 |
| Helykijelölési szempontok | 32 |
| Helyszínrajzi kialakítás | 33 |
| Szerkezeti kialakítás | 33 |
| Forgalomtechnikai feltételek | 34 |
| Utastájékoztatás | 34 |
| Épületgépészeti feladatok | 34 |
| Az autóbuszállomások forgalmi tervezése | 34 |
| Autóbuszállomások telekjellemzői | 35 |
| Kis autóbuszállomások vázlatai | 35 |
| Közepes autóbuszállomások vázlatai | 38 |
| Nagy autóbuszállomások vázlatai | 40 |
| Telekjellemzők | 44 |
| A várható fejlődés irányai | 44 |
| Megépült vagy megtervezett autóbuszállomások ismertetése | 45 |
| Autóbuszmegállók | 55 |
| Szervizállomások | 56 |
| Közúti szervizállomások technológiája | 56 |
| A szervizállomások csoportosítása feladatkör szerint | 56 |
| Az 1961. évi KGST tanulmány | 57 |
| Az 1965. évi ÉM-KPM pályázat főbb technológiai vonatkozásai | 62 |
| A szerviz jellemző munkafolyamatának ismertetése | 63 |
| Helykijelölés és helyszínrajzi kialakítás | 63 |
| Megépült, vagy megtervezett szervizek ismertetése | 63 |
| Forgalmi és tároló telepek | 70 |
| Gépkocsi karbantartó és tároló létesítmények technológiája | 70 |
| A karbantartási rendszer problémája | 70 |
| Gépkocsi karbantartó és tároló telepek technológiai tervezési alapadatai | 71 |
| Létesítmények jellemzői | 73 |
| A telep dolgozóinak létszáma | 74 |
| Fontosabb technológiai számítási képletek | 74 |
| Járművek | 75 |
| Az alkalmazott jellemző technológiai tervezési megoldások | 79 |
| A karbantartó létesítmények technológiai osztályozása | 80 |
| A gépkocsi forgalmi és tároló telepek technológiai fejlődésének irányai | 84 |
| Villamoskocsi és trolibusz karbantartó és tároló létesítmények technológiája | 85 |
| Villamoskocsik karbantartási technológiája | 87 |
| A telepek jellemző főbb technológiai eszközei | 89 |
| A fejlődés irányai | 89 |
| A gépkocsi forgalmi telep létesítmányek, épületek méretezése | 89 |
| Üzemanyagtároló és kimérő | 89 |
| Napi vizsgálópálya | 89 |
| Szervizállások | 90 |
| Futójavító állások | 91 |
| Helykijelölés | 92 |
| Helykijelölési példa | 92 |
| Az optimális üzemnagyság | 96 |
| Osztályozás a vállalatok feladatköre szerint | 96 |
| Vegyes profilú vállalatok | 96 |
| Tiszta profilú vállalatok | 96 |
| Központosítási törekvések | 97 |
| A gépjárműközlekedési kombinátok | 2 |
| Megépített vagy megtervezett hazai létesítmények ismertetése | 101 |
| Kis forgalmi telepek | 101 |
| Közepes forgalmi telepek | |
| Nagy forgalmi telepek | 113 |
| Javítóüzemek | 119 |
| Gépkocsijavító létesítmények technológiája | 119 |
| A kapacitás meghatározása | 119 |
| A gépkocsijavítók technológiai tervezése | 125 |
| A gépkocsifőjavítás főbb műveletcsoportjai | 134 |
| A csereszabatosság szerepe a gépkocsijavításban | 136 |
| A technológiai alapterületek meghatározása | 137 |
| A gépkocsijavítás technológiai eszközei | 138 |
| A technológiai laboratórium | 140 |
| A technológia tervezés segédeszközei | 140 |
| Mezőgazdasági főjavító létesítmények technológiája | 141 |
| A traktorjavító üzemek tevékenységi köre | 141 |
| Sorozatjavításra alkalmas traktorjavító üzem terezése | 142 |
| A fejlődés várható fő irányai | 145 |
| Villamoskocsi főjavító létesítmények technológiája | 145 |
| A közúti és gyorsvasúti közlekedés jövője | 145 |
| A javítási szükségletek és a kapacitás vizsgálata | 147 |
| Korszerű főműhely technológiájának alapelvei | 151 |
| A budapesti villamos főműhely technológiai sémája | 153 |
| A várható fejlődés irányai | 153 |
| A javító létesítmények műszaki tervezése és építése | 154 |
| A javító létesítmények helyének kiválasztása | 154 |
| A gépkocsi nagyjavítók üzemi építményei | 155 |
| Gépjárműközlekedési létesítmények épületgépészete | |
| Általános rész | 157 |
| Fűtés | 158 |
| Méretezési hőfokok | 158 |
| Gépkocsik és egyéb gépjárművek felmelegítésére fordítandó hőenergia-szükséglet meghatározása | 160 |
| Kapunyitásból adódó hőveszteségek meghatározása | 162 |
| A légfüggöny gazdaságosságának vizsgálata | 166 |
| A szellőző levegő felmelegítésére szükséges hőmennyiség | 168 |
| A hőveszteség számításánál figyelembe veendő különleges szabályok | 168 |
| Fűtési rendszerek | 169 |
| Az alkalmazható fűtőtestek típusai | 169 |
| Gépkocsik szabadban tárolásával felmerülő hőenergiai és légtechnikai kérdések | 170 |
| Szellőzés | 170 |
| Általános megjegyzések | 170 |
| Gépkocsitároló, kezelő és javító nagyhelyiségek szellőzése | 171 |
| A keletkező mérgező gázok mennyiségének meghatározása | 172 |
| A gépkocsik motorjának járatási ideje a helyiségben | 174 |
| Szellőző légmennyiség meghatározása a gépkocsi tároló-kezelő és javítóhelyiségeiben | 177 |
| A kipufogógázok közvetlen elvezetése a szabadba | 183 |
| Műhelyek szellőzése | 184 |
| Vízellátás | 189 |
| Sűrített levegő | 189 |
| Gépjárműközlekedési villamos létesítmények berendezései | 190 |
| Általános rész | 190 |
| Csatlakozás | 191 |
| A csatlakozási érték meghatározása | 191 |
| Csatlakozás az országos hálózathoz | 191 |
| Villamos hálózatok védelmi kérdései | 193 |
| Nagyfeszültségű villamos készülékek | 194 |
| Világítási berendezések | 196 |
| Világítástechnikai alapfogalmak | 196 |
| Világításról általában | 197 |
| Világítási berendezések számítási eljárásai | 197 |
| Tervezési és építési szempontok | 199 |
| Szabadtéri tárolóterületek és útvonalak megvilágítása | 201 |
| Erőátviteli berendezések | 205 |
| Kisfeszültségű cellás-kapcsolóberendezések | 205 |
| Lemezszekrényes kapcsolóberendezések | 205 |
| Tokozott elosztóberendezések | 207 |
| Villamos hálózatok védelme | 209 |
| Vezetékhálózatok, kábelhálózatok kialakítása | 209 |
| Akkumulátorok | 209 |
Témakörök
Megvásárolható példányok
Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.