Környezet- és természetvédők nemzeti stratégiája

Előszó

részlet
Környezet- és természetvédők nemzeti stratégiája
Közlekedés(Tervezet)
Néhány általános jellemző a jelenlegi helyzetről és az elérendő célokról
A közlekedéspolitika szakági koncepciói nem készültek el. és nem készült környezetvédelmi hatástanulmány sem a teles közlekedéspolitikája. Mindössze egy, a KHVM által megrendelt előzetes hatásvizsgálat-féle készült, amelynek értékét még a minisztériumon belül is megkérdőjelezik. Az ország közlekedéspolitikájában túl nagy hangsúlyt kap az új infrastruktúra létesítése (szemben a meglévők fenntartásával), és általában a közúthálózat bővítése (ld. tízéves autópálya- és gyorsforgalmi úthálózat fejlesztési program). ŰA közlekedéstervezésben továbbra is dominál a közúti gépjárműforgalom részéről jelentkező "igények" korlátlan kielégítésének szempontja. A hangsúlyt továbbra is a kínálatbővítésre helyezik a keresletkorlátozással szemben, pedig csak ez utóbbi felelne meg a fenntartható közlekedés elvének és gyakorlatának. Mindezt alátámasztja a nemzetközi pénzintézetek hitelnyújtási politikája, is, amely nem egyformán értékeli a közútépítési terveket az egyéb közlekedési módok fejlesztéseivel.
A közúti közlekedés által okozott károk és veszteségek jóval meghaladják azt az összeget, amit a használói az államnak befizetnek, vagyis a közlekedés területén nem érvényesül a "szennyező/okozó fizet" elv. Vissza