kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
| Kiadó: | Műszaki Könyvkiadó |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Ragasztott papírkötés |
| Oldalszám: | 383 oldal |
| Sorozatcím: | Műszaki szakközépiskolai tankönyv |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 23 cm x 17 cm |
| ISBN: | 963-10-8512-0 |
| Megjegyzés: | 23 fekete-fehér ábrával illusztrálva. A könyv 1000 példányban került kiadásra. Tankönyvi szám: 39795/II. |
| Bevezetés | 3 |
| A közúti személyszállítás teljesítményeinek elemzése | 5 |
| Az autóbusz-közlekedés teljesítményi mutatószámai | 5 |
| Az autóbusz-közlekedés minőségi mutatószámai | 15 |
| A taxiközlekedés és az egyéni közlekedés fő mutatói | 23 |
| Feladatok és kérdések | 28 |
| Összefoglalás | 29 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 30 |
| Az egyéb közúti közlekedési teljesítmények és adatok elemzése | 32 |
| Rakodás | 33 |
| Szállítmányozás | 38 |
| A közutak fő jellemzői | 44 |
| A közúti közlekedés infrastruktúrája | 47 |
| Feladatok és kérdések | 54 |
| Összefoglalás | 55 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 56 |
| A gépjármű-közlekedés kapacitása, kapacitáskihasználtsági vizsgálat | 57 |
| A gépjármű-közlekedés kapacitása | 57 |
| A kapacitás kihasználásának mérése | 64 |
| A kapacitás kihasználásának fokozása | 68 |
| Összefoglalás | 70 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 72 |
| Költséggazdálkodás | 73 |
| A költségek csoportosítása | 75 |
| A költségek számbavétele és megfigyelése | 75 |
| A költségek csoportosítása összetételük és a termeléssel való kapcsolatuk szerint | 77 |
| A költségek csoportosítása tervezésük, utalványozásuk és elszámolásuk szerint | 82 |
| A költségek elemzése | 83 |
| A költségek költségnemenkénti elemzése | 84 |
| A teljesítményváltozások hatása a költségekre | 88 |
| Az önköltség | 90 |
| Az utaskilométer és az árutonna-kilométer önköltsége | 91 |
| A kilométerre, fizetőkilométerre jutó költségek | 94 |
| A fuvarórára jutó költség | 97 |
| A kalkuláció | 99 |
| Összefoglalás | 104 |
| Ellenőrző kérdések | 106 |
| Munkaerő- és bérgazdálkodás | 107 |
| Létszám és létszámnorma | 108 |
| Munkanorma, létszámnorma | 108 |
| A létszám meghatározása, állománycsoportok | 111 |
| Létszámváltozás | 113 |
| Munkaidő-vizsgálat | 116 |
| Munkaidő-csökkentés | 120 |
| Munkabér-gazdálkodás | 123 |
| A munkabér fajtái | 124 |
| Az átlagbér, a bérfelhasználás elemzése | 129 |
| Munkatermelékenység | 131 |
| A közlekedési teljesítmények termelékenységi vizsgálata | 132 |
| Összefoglalás | 141 |
| Ellenőrző kérdések | 143 |
| Anyagi érdekeltségi rendszer | 144 |
| Vállalati gazdálkodás, költség és nyereség | 145 |
| A vállalati jövedelmezőség | 148 |
| A vállalat anyagi érdekeltségi rendszere | 152 |
| A vállalkozói nyereségadó | 153 |
| Az állóeszközök értékcsökkenési leírása | 156 |
| Bérszabályozás | 158 |
| Összefoglalás | 160 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 163 |
| A vállalati pénzforgalom és hitelgazdálkodás | 164 |
| Általános forgalmi adó | 164 |
| Fogyasztási adó | 167 |
| A hitel jelentősége a vállalati gazdálkodásban | 168 |
| A vállalati pénzügyi gazdálkodás | 173 |
| Összefoglalás | 173 |
| Ellenőrző kérdések | 175 |
| Anyaggazdálkodás | 176 |
| Az anyaggazdálkodás célja, feladata, szervezete | 176 |
| Anyagszükséglet | 177 |
| Anyagnormák | 178 |
| Az üzemanyagnorma | 178 |
| A gumiabroncsnorma | 185 |
| Az anyagfelhasználási normák | 186 |
| Az anyagkészlet-időnorma | 187 |
| Termékgazdálkodás | 188 |
| Az anyagbeszerzés, raktározás. Szállítási szerződések | 189 |
| Raktárgazdálkodás | 191 |
| Összefoglalás | 192 |
| Ellenőrző kérdések | 193 |
| Műszaki fejlesztés | 195 |
| A műszaki fejlesztés feladatai | 197 |
| A személygépkocsik műszaki fejlesztése | 197 |
| Az autóbuszok műszaki fejlesztése | 198 |
| A tehergépkocsik műszaki fejlesz tése | 199 |
| Rakodásgépesítés | 200 |
| Gépjárműjavítás, -karbantartás, szervízhálózat | 201 |
| Hálózati fejlesztés, létesítmények | 202 |
| Az úthálózat fejlesztése | 204 |
| Műszaki fejlesztési célkitűzések és kutatások | 208 |
| Összefoglalás | 211 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 212 |
| Állóeszköz-gazdálkodás | 213 |
| A beruházás és az állóeszköz fogalma | 214 |
| Az állóeszközök értékmutatói | 214 |
| A beruházások csoportosítása | 216 |
| Az állóeszköz-állomány vizsgálata, csoportosítása | 217 |
| Az állóeszközök osztályozása | 220 |
| Az állóeszközök értékcsökkenése, erkölcsi és fizikai elhasználódása | 221 |
| A gépjárművek amortizációja | 223 |
| Az állóeszköz-gazdálkodás mutatói | 226 |
| Beruház ás-politika | 234 |
| Beruházás-gazdaságosság | 236 |
| A beruházások népgazdasági szemléletű gazdaságosságának mérése a D mutató alapján | 237 |
| A fejlesztéssel járó beruházások abszolút és relatív hatékonysága | 239 |
| Összefoglalás | 241 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 243 |
| A gépjármű-közlekedés járulékos tevékenysége, infrastruktúrája | 244 |
| A gépjárművek beszerzése, értékesítése, alkatrészellátása | 245 |
| A gépjárműellátás alakulása | 246 |
| A gépjármű-üzemeltető hálózat | 249 |
| A gépjárművek fenntartása, tárolása, parkírozása | 251 |
| Útépítés, útfenntartás | 256 |
| Hazánk úthálózata és annak jellemzői | 258 |
| Az utak fenntartása | 260 |
| A hazai járműgyártás | 262 |
| Összefoglalás | 263 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 265 |
| A közlekedésgazdaságtan feladata | 267 |
| A közlekedésgazdaságtan ágazati sajátossága | 270 |
| A közlekedésgazdaságtan tartalmának módosulása a termelési viszonyok változásával | 272 |
| Összefoglalás | 276 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 278 |
| A közlekedés műszaki-gazdasági jellemzői | 279 |
| A közlekedés technikai fejlődésének nemzetközi tendenciái és várható hazai irányzatai | 279 |
| Vasúti közlekedés | 281 |
| Közúti közlekedés | 282 |
| Vízi közlekedés | 283 |
| Légi közlekedés | 283 |
| A szállítási és rakodási technológia fejlesztése, az automatizálás lehetősége | 284 |
| A technikai, technológiai kutatások fő irányai | 287 |
| Összefoglalás | 289 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 291 |
| A közlekedés társadalmi-gazdasági jelentősége | 293 |
| A közlekedés társadalmi-gazdasági kapcsolatai | 294 |
| A közlekedés gazdasági kapcsolatai | 296 |
| A közlekedés társadalmi hatásának néhány sajátossága | 300 |
| Összefoglalás | 301 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 303 |
| A közlekedés termékének sajátossága | 305 |
| A közlekedés sajátos terméke | 305 |
| A közlekedési berendezések iránti követelmények | 310 |
| Az eszközhatékonyság alakulása | 311 |
| Az energiafelhasználás hatása | 312 |
| Környezetvédelmi követelmények | 314 |
| Összefoglalás | 315 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 316 |
| A közlekedés és a népgazdaság fejlődése közötti összefüggések, ezek kölcsönhatásai | 317 |
| A személyszállítási szükségletet befolyásoló tényezők | 318 |
| Az áruszállítási szükségletet befolyásoló tényezők | 321 |
| A népgazdaság és a közlekedés fejlődése közötti összefüggés a fejlettség különböző fokain | 325 |
| A népgazdaság és a személyszállítás fejlődése közötti összefüggés | 326 |
| A népgazdaság és az áruszállítás fejlődése közötti összefüggés | 331 |
| A személy- és áruszállítási igények és gazdasági fejlettség közötti kapcsolat | 334 |
| Összefoglalás | 338 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 341 |
| A közlekedési ágazatok arányos fejlődése | 342 |
| A közlekedési alágazatok közötti arányok meghatározásának módja | 343 |
| A munkamegosztás alakulása a személyszállításban | 345 |
| A munkamegosztás alakulása az áruszállításban | 347 |
| Nemzetközi közlekedési kapcsolatok | 349 |
| A közlekedési ágazatok várható fejlődése | 350 |
| Összefoglalás | 353 |
| Ellenőrző kérdések és feladatok | 355 |
| Mellékletek | 357 |
| Irodalomjegyzék | 375 |
Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.