| 1. szám | |
| Papp László - Cserháti Jenő: A MÁV uj nagyteljesitményü ágyazatrostálógépe | 1 |
| Bertók Károly: Az épitési és pályafenntartási szakszolgálat 1961 évi gazdasági eredményei | 6 |
| Mikics Róbert: Uj fenntartás uj rendszerben | 9 |
| Dr. Unyi Béla: A hézagnélküli vágányok létesitésénél előforduló hibákról | 12 |
| Telek János: A vasuti pálya folyamatos karbantartásának alapvető elméleti kérdései | 19 |
| Papp László - Stofán Barnabás - Adamkó Ferenc: Uj kötőállomás mozgó bakrudak | 25 |
| Forgó Sándor: Hidak épitése során előforduló gyakoribb hiányosságok | 28 |
| Kiss István: A perlit előállitásának alapelvei, alkalmazási területei és anyagtulajdonságai | 34 |
| Ferenczi Lajos - Szijártó István: Gépesitett pályafenntartási egységek felállitása | 39 |
| Dr. Unyi Béla - Stofán Barnabás: A pályában végzett villamos ellenállásu sinhegesztésekről (Román sinhegesztők látogatása hazánkban) | 42 |
| Büki Pál: Tájékoztató az 1962. évi felujitási tervről | 46 |
| Keller Pál: Uj lánctalpas rostálógép | 49 |
| Ferenczi Lajos: Baleset nélkül dolgozz! | 53 |
| A felépitményi mérőkocsi 1961. II. félévi mérési eredményei | 54 |
| Bel- és külföldi hirek | 56 |
| Személyi hirek | 60 |
| 2. szám | |
| Kummer István: A pályafenntartás gépesitése és a tervszerü munkáltatás | 61 |
| Telek János: A vasuti pálya folyamatos karbantartásának alapvető elméleti kérdései (Befejező rész) | 64 |
| Almásy Gusztáv: A szolnok-szajoli pályakorrekció | 69 |
| Nemeskéri Kiss Géza: A leggyakoribb hidvizsgálati hiányok és azok megszüntetése I. rész | 73 |
| Bihary Károly: Betonaljak tartóssága és ujabb tipusai | 80 |
| Antal Ferenc: A MÁV uj vibrációs müködésű tömöritőgépe | 85 |
| Fedák Dezső: Földalatti vezetékek nyomvonalának megállapitása elektronikus müszerrel | 89 |
| Dr. Unyi Béla: Ujabb kisérleti szakaszok a hézagnélküli vágányokban fekvő sinek leerősitésével kapcsolatban | 92 |
| Surányi József: Ötvenhat és fél hüvelyk (K.A. Riley cikke nyomán) | 96 |
| Az Épitési Főnökség által az 1961. év II. felében végzett vágányfektetési munkák minősége | 98 |
| Ferenczi Lajos: Tanuljunk a balesetekből is! | 101 |
| Bel- és külföldi hirek | 102 |
| Személyi hirek | 108 |
| Helyreigazitás | 108 |
| 3. szám | |
| Oroszpataki Zoltán: Budapest Déli pu. korszerüsitése | 109 |
| Nemeskéri Kiss Géza: A leggyakoribb hidvizsgálati hiányok és azok megszüntetése. II. rész | 113 |
| Almásy Gusztáv: A pesterzsébeti viztelenités | 121 |
| Papp László: Hosszusinek lehuzása és átgombolása | 127 |
| Dézsi Zoltán: Törekvés a helyes nyomtávolság kialakitására | 134 |
| Baksa István: Törekvés a helyes fekszint kialakitására | 136 |
| Dr. Szednicsek János: Az épitési és pályafenntartási szolgálat 1962. I. félévi tervteljesitésének néhány problémája | 138 |
| Sári Antal: Egy halálos végü üzemi baleset tanulsága | 142 |
| Keller Pál: O.Sz.Zs.D. IX. bizottság gépesitési albizottságának ülése | 145 |
| Kummer István: Ankét a gépesitett, tervszerü pályafenntartásról | 146 |
| Lehel Jenő: Gépesitett földmunkák költségeinek csökkentése | 150 |
| A felépitményi mérőkocsi 1962. I. félévi mérési eredményei | 154 |
| Ferenczi Lajos: Gyakorlati és elméleti tudással dolgozzatok a balesetek megelőzéséért! | 157 |
| Bel- és külföldi hirek | 158 |
| Személyi hirek | 164 |
| 4. szám | |
| Papp Károly: A franciaországi tanulmányut néhány tapasztalata | 165 |
| Németh Alajos: Alkalmazzuk bátrabban a talajszint-süllyesztéses alapozást vasuti mütárgyaink épitésénél | 175 |
| Almásy Gusztáv: Közutak, és vasutak szintbeli keresztezéseinek ujabb biztositási módjai | 180 |
| Budai József: A felépitményi mérőkocsival 1962. évben végzett mérések tapasztalatai | 185 |
| Bihary Károly: Miskolc tiszai pu. átépitése | 189 |
| Mangel János: A miskolci munkásszálló épülete | 193 |
| Békeffy Zoltán: Püspökmolnári és Vasvári állomások között fekvő Rába-hid és Rábaártéri hidak átépitése | 196 |
| Harmathy Lajos: Sinek jótállásos felülvizsgálatának tapasztalatai 3 év mérlegén | 198 |
| Ferenczi Lajos: Balesetek nélkül... | 205 |
| Bel- és külföldi hirek | 206 |
| Személyi hirek | 212 |
