1.034.790
kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Katonai repülőgépek
Típuskönyv
| Kiadó: | Zrínyi Katonai Kiadó |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Vászon |
| Oldalszám: | 278 oldal |
| Sorozatcím: | Típuskönyv |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 17 cm x 24 cm |
| ISBN: | 963-326-224-0 |
| Megjegyzés: | Fekete-fehér fotókkal gazdagon illusztrálva. |
Értesítőt kérek a kiadóról
Értesítőt kérek a sorozatról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
Fülszöveg
A technikatörténet 1903. december 17. napját jegyezte fel a géprepülés születésnapjaként. Orville Wright repülőgépének forgó légcsavarja ekkor emelte a levegőbe az első repülőgépet. És a katonák azonnal felfigyeltek: tíz évre sem volt szükség ahhoz, hogy a repülőgép bevonuljon a hadseregek fegyvertárába.Már az 1910-12. évi Balkán-háborúkban megjelennek a harcoló csapatok felett a felderítő repülőgépek, és akar olyan feljegyzés is, amely arról tanúskodik, hogy 1914. augusztus 14-én egy német pilóta ledobta az első légibombát.
A katonai repülőgépek hat és fél évtizedes fejlődése valóban roppant ütemű volt, és napjainkban a földkerekségen fellelhető, sok százezernyi katonai repülőgép "világ-társulatát" valóban nehéz lenne egyetlen kötetben bemutatni.
A szerzők arra vállalkoztak, hogy mintegy hatszáz repülőgéptípus bemutatásával, technikai adataik ismertetésével a katonai repülés fejlődésének valóban új vonásaira, az előrelépést jelentő újszerű megoldásokra irányítsák az olvasók... Tovább
Fülszöveg
A technikatörténet 1903. december 17. napját jegyezte fel a géprepülés születésnapjaként. Orville Wright repülőgépének forgó légcsavarja ekkor emelte a levegőbe az első repülőgépet. És a katonák azonnal felfigyeltek: tíz évre sem volt szükség ahhoz, hogy a repülőgép bevonuljon a hadseregek fegyvertárába.Már az 1910-12. évi Balkán-háborúkban megjelennek a harcoló csapatok felett a felderítő repülőgépek, és akar olyan feljegyzés is, amely arról tanúskodik, hogy 1914. augusztus 14-én egy német pilóta ledobta az első légibombát.
A katonai repülőgépek hat és fél évtizedes fejlődése valóban roppant ütemű volt, és napjainkban a földkerekségen fellelhető, sok százezernyi katonai repülőgép "világ-társulatát" valóban nehéz lenne egyetlen kötetben bemutatni.
A szerzők arra vállalkoztak, hogy mintegy hatszáz repülőgéptípus bemutatásával, technikai adataik ismertetésével a katonai repülés fejlődésének valóban új vonásaira, az előrelépést jelentő újszerű megoldásokra irányítsák az olvasók figyelmét.
Úgy gondoljuk, hogy könyvünk "repüléstörténeti csemege"-ként gazdagítja a magyar nyelven megjelenő repülési szakkönyvek sorát, és lapjait a repülés hívei, de az érdeklődők is örömmel és szívesen forgatják. Vissza
Tartalom
| Előszó | 7 |
| A légierő szerepe, fejlődése | 8 |
| A könyvben közölt repülőgéptípusok felsorolása | 11 |
| A könyvben használt rövidítések | 18 |
| Felderítő repülőgépek | 19 |
| Vadászrepülőgépek | 61 |
| Bombázó repülőgépek | 163 |
| Többfeladatú repülőgépek | 223 |
| A hadirepülés holnapja | 277 |
| Felhasznált irodalom | 280 |
Témakörök
Megvásárolható példányok
Állapotfotók
A védőborító, a lapélek és néhány lap foltos.
Állapot:
Jó
4.360 ,-Ft
22
pont kapható
Kosárba