Fülszöveg
A rallye-sport egyike a legszebb, legváltozatosabb, de egyben legköltségesebb sportágaknak. Különösen hazánkban - ahol nincs önálló személyautógyártás - jelent nagy anyagi megterhelést a kezdő autóversenyzőnek a rendszeres versenyzés. Csak néhány kiváló felkészültségű, nemzetközileg is elfogadható eredményeket felmutató versenyzőt támogathat sportklubja olyan mértékben, hogy a szükséges felszerelés jó részét, így a versenyautót, valamint a tartalék alkatrészeket is az egyesület bocsátja rendelkezésére. Az így, valamint üzemanyagköltséggel, szállodaköltséggel, napidíjjal, prémiummal támogatott versenyzők száma napjainkban alig néhány tucatra tehető.
Számosan kísérlik meg a rally-sportba való bekapcsolódást tapasztalatok, előzetes ismeretszerzés nélkül, többé-kevésbé rosszul felkészített saját gépkocsival, szinte minden támogatás nélkül. A kezdeti balsikerek után elkedvetlenedve, vagy a megfelelő felkészülés hiánya miatt bekövetkező bukás és a gépkocsi tönkremenetele következtében...
Tovább
Fülszöveg
A rallye-sport egyike a legszebb, legváltozatosabb, de egyben legköltségesebb sportágaknak. Különösen hazánkban - ahol nincs önálló személyautógyártás - jelent nagy anyagi megterhelést a kezdő autóversenyzőnek a rendszeres versenyzés. Csak néhány kiváló felkészültségű, nemzetközileg is elfogadható eredményeket felmutató versenyzőt támogathat sportklubja olyan mértékben, hogy a szükséges felszerelés jó részét, így a versenyautót, valamint a tartalék alkatrészeket is az egyesület bocsátja rendelkezésére. Az így, valamint üzemanyagköltséggel, szállodaköltséggel, napidíjjal, prémiummal támogatott versenyzők száma napjainkban alig néhány tucatra tehető.
Számosan kísérlik meg a rally-sportba való bekapcsolódást tapasztalatok, előzetes ismeretszerzés nélkül, többé-kevésbé rosszul felkészített saját gépkocsival, szinte minden támogatás nélkül. A kezdeti balsikerek után elkedvetlenedve, vagy a megfelelő felkészülés hiánya miatt bekövetkező bukás és a gépkocsi tönkremenetele következtében legtöbben már az első néhány verseny után felhagynak a további kísérletezéssel.
Úgy tűnik, hogy az autósport hazánkban a szinte napról napra izmosodó sportágak közé tartozik. Sajnos azonban időről időre olyan balesetek következnek be, amelyek a közvéleményt és a sport támogatására hivatott szerveket újra és újra lehangolják.
Kevesen gondolnak arra, hogy ezek a balesetek rendszeres elméleti és gyakorlati felkészüléssel megelőzhetők, vagy az elviselhető mérték alá szoríthatók. Igen sok sportegyesületben egyelőre nem fordítanak gondot a versenyzők rendszeres elméleti és gyakorlati felkészítésére, így a versenyzőjelöltek saját elképzeléseik és a szájhagyomány alapján terjedő módszerek felhasználásával igyekeznek eredményeket elérni.
A könyv célja a rallye- és a túraversenyzés legfontosabb tudnivalóinak összefoglalása.
Mivel a sportág rendkívül változatos és sokrétű követelményeket támaszt művelőivel szemben, már itt megjegyzem, hogy a vérbeli rallyeversenyzővé váláshoz nem elég a leírtak bármilyen gondos elsajátítása.
A teljes "beérés"-hez többéves rendszeres versenyzés során szerzett gyakorlat szükséges.
A könyvet több mint fél évtizedes bel- és külföldi rallye-versenyzés tapasztalatai alapján azért írtam, hogy fiatal sporttársaim számára megkönnyítsem a sportág rejtelmeiben való eligazodást. Más kárán tanul az okos - mondja egy régi magyar közmondás. Nos, itt a lehetőség.
Remélem, haszonnal forgatják majd ezt a kis könyvet, amelyet az autóversenyző körökben szokásos tréfás üdvözlettel nyújtok át:
"Szerencsés kéz- és lábtörést!"
A szerző
Vissza