Repüléstudományi Közlemények 1998/1.

A Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem Tudományos Lapja - X. évfolyam 24. szám

Szerző

Szerkesztő

'Dr. Szabó László: Repüléstudományi Közlemények 1998/1. ' összes példány

Kiadó:	ZMNE Egyetemi Tanácsa
Kiadás helye:
Kiadás éve:	1998
Kötés típusa:	Tűzött kötés
Oldalszám:	258 oldal
Sorozatcím:	Repüléstudományi Közlemények
Kötetszám:
Nyelv:	Magyar
Méret:	25 cm x 17 cm
ISBN:
Megjegyzés:	További kapcsolódó személyek a könyvben. Fekete-fehér ábrákkal.

Értesítőt kérek a kiadóról

Értesítőt kérek a sorozatról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Előszó

Részlet a könyvből:
"A helikopterek katonai alkalmazásának kezdetét általában az 1950-es és az 1960-as évek - azaz a koreai háború és a franciák algériai háborújának - idejére teszik. Az is közismert, hogy Vietnamban már széleskörűen alkalmazták mind szállításra, mind különböző fegyveres változatokban a helikoptert.
Ezzel szemben a kezdetek jóval messzebbre nyúlnak az időben. Mint minden technikai újdonságnál, mindjárt a kezdetén felmerül a katonai alkalmazás lehetősége is - ha éppen nem katonai célra találták volna fel azt. így volt ez a forgószárnyas repülő szerkezetekkel is.
Az első repülőképes helikoptert 1918-ban építette az Osztrák-Magyar Monarchia egyik magyar mérnök csoportja. Itt érdemes megemlíteni ennek rövid történetét. 1916-ban az Osztrák-Magyar Monarchia hadseregében a magyar Petróczy István őrnagy javaslatot tett a katonai felsővezetésnek, hogy váltsák fel a kábelen felengedett megfigyelő ballonokat helikopterekkel (a ballonok közül sokat lelőttek az antant repülői). A magyar Kármán Tódor professzort bízták meg a tervezéssel, Zsurowecz Vilmos gépészmérnököt a kivitelezéssel, így kapta a típus a PKZ jelölést. A meghajtásra villanymotort terveztek, a helikopteren Asbóth Oszkár-féle forgószárnyakat alkalmaztak. A biztonság okáért két változatot rendeltek meg. Kármán Tódor irányításával a PKZ-1 változatot a MÁG-nál, Mátyásföldön, a PKZ-2 változatot a Lipták-gépgyárban, Pestszentlőrincen építették. A PKZ-1 1918-ra elkészült, de soha nem repült. A PKZ-2 1918. júniusában már repült, de személyzet nélkül. A forgószárnyak felett volt a megfigyelőkosár két személy és egy géppuska részére. 1918 augusztusában a gép 50 m magasba emelkedett, de oldalhúzás következtében belengett, leesett és összetört. A háború befejezése miatt a további kísérletek megszakadtak." Vissza

Tartalom

Elnök: Dr. Galovitz János, a MHTT Légierő Szakosztály Elnöke
Börcsök Dezső ezredes: "A helikopter csapatok helyzete és várható helye, szerepe a
NATO taggá váló Magyar Honvédségben" 7
Droppa Gyula alezredes: "A harci, és szállító helikopterek harcászati-technikai
sajátosságai, alkalmazási lehetőségei és korlátai" 9
Szelestey Gyula főisk. adjunktus: "Közös problémák és együttműködési lehetőségek a
polgári és katonai repülőkiképzés területén" 11
Dr. Kormos László ny. ezredes: "A helikopterek katonai és harci alkalmazásának
tapasztalatai" 13
Dr. Óvári Gyula mérnök alezredes, egy. docens: "A katonai helikopter jövője, a jövő
katonai helikoptere. Milyen katonai helikopterre van szüksége a Magyar
Honvédségnek?" 27

A. SZEKCIÓ
"SZÁMÍTÓGÉPEK ALKALMAZÁSA A GÉPÉSZMÉRNÖKI,
VILLAMOSMÉRNÖKI ÉS A KATONAI VEZETŐI SZAKON"

Szekció elnök: Dr. Németh Miklós ezredes, intézetigazgató
Palik Mátyás őrnagy, egy. adjunktus: "Számítógépes szimulátorok alkalmazása a katonai
repülésirányítók képzésében" 73
Dr. Szabó László mérnök alezredes - Kavas László mérnök őrnagy: "Mechanika
elektronikus példatár alkalmazása a sárkány-hajtómű szakos hallgatók gépészmérnöki
képzésében" 89
Tóth Tivadar mérnök őrnagy, egy. adjunktus: " Számítógépes hálózatok egységes
tárgyalási módja, az ISO-OSI szabvány" 97
Dr. Szabó László mérnök alezredes, egy. adjunktus:"Számítógépes programok
alkalmazási lehetőségei repülő-gépészmérnök és repülő-gépvezetők képzésében" 107
Ivánka László hallgató - Nagy Zoltán hallgató:" Alaptagok számítógépes analízise idő és
frekvenciatartományban" 113
Báthory Zsigmond Ph. D. hallgató: "A repülőgép átesés utáni sztochasztikus mozgásának
vertikális valószinüségi leírása" 125

B. SZEKCIÓ
"HELIKOPTER SZERKEZETEK FEJLESZTÉSE"

Szekció elnök: Dr. Óvári Gyula mérnök alezredes, tanszékvezető egyetemi docens
Eszes János mérnök őrnagy, egy. adjunktus: "AH-64D "Longbow" - a negyedik
generációs harci helikopter" 137
Dómján Károly őrmester: " A harci hatékonyság és háborús túlélő képesség
biztosításának konstrukciós lehetőségei korszerű harci helikoptereken" 149
Szilágyi Dénes tanszéki mérnök: " Rotorlapát légerő-terhelésének meghatározása a
szerkezeti deformációk alapján" 165
Ailer Piroska egy. hallgató: " Az RD-33-as hajtómű centrifugális fordulatszámszabályozójának matematikai modellezése" 175
Sólyom Gábor főiskolai hallgató: " A helikopterek megjelenése a katonai célú
felhasználás különböző területein" 193

C. SZEKCIÓ
" A LÉGIERŐ FEJLESZTÉSÉNEK TÁRSADALMI
DISZCIPLÍNÁI"

Szekció elnök: Dr. Habil. Pintér István alezredes, egyetemi docens
Dr. Pintér István alezredes, egy. docens, Tóth Zoltán őrnagy, egy.adjunktus: " A katonai
vezetés fejlesztésének távlatai különös tekintettel társadalmi-gazdasági fejlettségünkre és
a NATO követelményekre" 207
Dr. Szani Ferenc alezredes, egy. docens: " " Átmeneti társadalom, átalakuló
hadsereg" 219
Tóth Zoltán őrnagy, egy. adjunktus: " A Magyar honvédség humánstratégiája,
alakításának centrális dimenziói a változó társadalmi körülmények és az átalakuló
hadsereg viszonyai között" 231
Tóth Sándor alezredes:" A hadsereg és katonakép a NATO csatlakozás küszöbén" 237
Kiss Csaba zászlós hallgató: "Harci repülőeszközök hatékony alkalmazásának alapjai: a
légi biztosítás (Combat-Support Air)" 243
Urbán István százados: "Merre tovább műholdas navigáció?" 251