Kezelési utasítás

Előszó

I. MOTOR
Kenés. Az első üzembehelyezés előtt az összes alkatrészek, csapágyak, szelepek, henger, dugattyú stb. alaposan kitisztitandók, legcélszerűbben petróleummal.
A gyűrűs kenésű csapágyak olajkamrái olajjal megtöltendők, annyira, hogy a gyűrűk megfelelő magasságig olajban szaladjanak. Az összes olajozók olajjal megtöltendők és percenként kb. 6-15 cseppre állitandók be, a motor nagysága szerint.
Az összes súrlódó és ütköző felületekre egynéhány csepp olajat csepegtessünk, mégpedig: a szelepszárakra, a szabályozó csapágyába, kengyelére és csuklóira, az összes görgőkre, a gyújtás összes mozgó és ütköző alkatrészeire.
A kipuffogó szelep szárára időnként az arra szolgáló olajozócsövön keresztül néhány csepp petroleumot öntünk és utána mindjárt olajat. A gyűrűs kenésű csapágyaknál meg kell győződnünk a lendkerék körülforgatása által, hogy a gyűrűk a tengellyel együtt forognak e. Ha az olajkamrákban lévő olaj idővel megsűrűsödik, ami hosszabb üzem után be fog következni, friss olaj töltendő utána. Ha a hideg által sűrűsödik meg az olaj, ugy egy kevés felmelegített olajat kell utána tölteni. Különösen fontos, hogy a henger kenésére felhasznált olaj céljának megfeleljen. Az olaj lobbanási foka magas legyen s amellett nagy kenőképességgel birjon. Vevőinknek kívánságukra ezen célra legjobban bevált, kísérleteink alapján kipróbált olajat olcsón szállítunk. Vissza