Útépítéstan I.

Úttervezés/Kézirat

Szerző

'Dr. Nemesdy Ervin: Útépítéstan I. ' összes példány

Kiadó:	Tankönyvkiadó
Kiadás helye:	Budapest
Kiadás éve:	1983
Kötés típusa:	Ragasztott papírkötés
Oldalszám:	387 oldal
Sorozatcím:
Kötetszám:
Nyelv:	Magyar
Méret:	28 cm x 20 cm
ISBN:

Értesítőt kérek a kiadóról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Tartalom

Bevezetés	11
A közuti közlekedés és szerepe	11
A hazai közuthálózat	12
Gépjárművek	13
Gép-ember-pálya rendszerkapcsolat a közuti közlekedésben	14
Közlekedésdinamikai alapok	15
Változó sebességü járműmozgások változó emelkedőjü utpályákon	15
Gépjárműellenállások alakulása	15
Vonóerők alakulása	16
Emelkedő szakaszon kifejthető sebesség és a gyorsítóerő	18
Sebességváltozások emelkedőkön	21
Lassulási-gyorsulási diagramok és alkalmazásuk	22
Gépjárművek üzemanyagfogyasztása és gumikopás az utpályától függően	23
Az utburkolat csuszásellenállása és szerepe az uttervezésnél	24
A surlódási erőátvétel szükségessége a burkolat és a gumiabroncs között	24
A hosszirányu és oldalirányu surlódási tényező összefüggése	25
A kihasznált surlódási tényező és a lassulás-gyorsulás közötti kapcsolat	27
A csuszásellenállás és fő befolyásoló tényezői	28
A burkolatfelület strukturájának és fajtájának hatása a csuszásellenállásra	30
A burkolatok csuszásellenállásának mérési módszerei	32
Uttervezés számára alapul vehető surlódási tényezők	37
A fékezés és a megállási látótávolság	37
A fékut számítása állandó lassulással	37
A fékut számítása változó lassulással	39
Az uttervezésnél figyelembeveendő megállási látótávolságok	41
A körives utpályán történő mozgás	45
A körivben való haladás jellege	45
A szabad oldalgyorsulás szerepe az ivben	45
A tulemelések és a minimális körivsugarak a tervezési szabályzatokban	46
A kerekek tulterhelése és ennek hatása ivben	47
A jármüvek felborulási veszélye ivben	52
Az ivbe forduló gépjármü pályája: az átmenetiiv	54
Az átmenetiiv keletkezése és alapegyenlete	55
A keletkező köriv befelé-tolódás jelentősége	55
A legkisebb szükséges átmenetiivhosszak nagysága	56
Forgalmi alapismeretek	58
A forgalmi tervezés és a közuti forgalomtechnika szerepe	62
A jármütanfolyamok sebességei	62
Sebességeloszlási ábrák külső utszakaszokon	63
Jellegzetes sebességi alapfogalmak	63
Előzések, előzési látótávolság	65
A biztonságos előzési látótávolság	67
Forgalmi vizsgálatok az előzés körülményeire vonatkozóan	67
Megszakítás nélküli utszakaszok teljesítőképessége és megengedett forgalomnagysága	68
A teljesítőképesség és a kapacitáskihasználás	70
A kapacitás, a kapacitáskihasználás és a sebesség elvi kapcsolata	70
Adott utszakasz kapacitásának számítása a HCM módszer alapján	73
A forgalmi körülmények és a szolgáltatási szint	74
A megengedett forgalomnagyság a HCM módszer alapján	77
A megengedett forgalomnagyság megállapítása az 1971. évi RAL-Q módszer szerint	78
Hazai előírások a megengedett forgalom nagyságára	79
A jelenlegi forgalom megállapítása	81
A forgalomnagyság jellemzése az átlagos ÁNF értékkel és az MOF csucsóra-értékkel	81
Forgalomösszetétel és egységjárműre való átszámítás forgalmi vizsgálatnál	82
Az országos forgalomszámlálás reprezentativ mintavételes módszere és eredményei	83
A forgalom előrebecslése analógiás-projektív módszerrel	86
Az előrebecslés szükséges időpontjai	86
A forgalom-előrebecslés lehetőséges alapmódszerei	87
A forgalomfejlődési szorzószámok	89
A fajlagos járműellátottság alakulása hazánkban	89
A forgalombiztonság és a közuti balesetek	91
A baleseti vizsgálatok célja	91
A relativ baleseti mutatószámok	91
A balesetek és a forgalmi körülmények	92
A balesetek és az ut műszaki jellemzői	93
Baleseti karakterisztika a balesetek megoszlása fajta szerint	94
Baleseti térképek és az uttervezés kapcsolata	94
Keresztmetszeti tervezés	95
Az utkeresztmetszet forgalmi és geometriai tervezése	95
Az utkeresztmetszet forgalmi tervezése	95
A közutak mintakeresztszelvényei	97
Az utkeresztszelvények részletei	102
Uttartozékok és utburkolati jelek	107
Az utkeresztszelvény és elemeinek forgalombiztonsági, baleseti értékelése	111
Az utkeresztszelvény szerkezeti tervezése és a pálya teherbíróképessége	115
Az utpályaszerkezet felépítése és fő anyagai	115
A földmű és a teherbíróképesség	117
Az utpályaszerkezet és a tavaszi csökkent teherbiróképesség	124
A fagy és olvadás hatása a szerkezeti tervezésre	126
Olvadási burkolatkárok és megelőzésük alapelvei a tervezésnél	126
Fagykárok és megelőzésük a tervezésnél	129
Térfogatváltozásból eredő károk megelőzése a tervezésnél	131
Az utpályaszerkezet-méretezés elvi és kísérleti alapjai	132
Az utpályaszerkezet méretezésének fő lehetőségei	132
Az AASHO utkisérletek és a pályaszerkezet egyenérték vastagsága	132
Az AASHO-kisérletek és a lehajlások nagysága a burkolaterősítéseknél	140
A pályaszerkezet méretezés más fejlődési irányai	143
A hajlékony utpályaszerkezetek méretezésének hazai gyakorlata	144
Hajlékony utpályaszerkezetek méretezése a hazai Utasítás (1971) szerint	144
A védőrétegek méretezése és tervezése	151
Meglévő pályaszerkezetek megerősítése és szélesítése	156
Utak, autópályák vonalvezetése	162
A vonalvezetés és a tervezési sebesség	162
A térbeli vonalvezetés és felbontása	162
A tervezési sebesség	162
A vizszintes vonalvezetés	165
A vizszintes vonalvezetés elemei	165
Egyszerü ivek alkalmazása	170
Összetett ivek és ivsorozatok	172
A vonvalvezetés ivessége és hatása a sebességre	177
A magassági vonalvezetés, a pályaszint	178
A magassági vonalvezetés jellege és értékelése	178
Hossz-szelvény lekerekitések alkalmazási elvei	183
Hossz-szelvény lekerekitések helyszükséglete	188
Burkolatszélek vonalvezetése	194
Burkolatszélek vonalvezetése tulemelés átmenetnél	194
Burkolatszélek vonalvezetése pályaszélesítésnél	199
Burkolatszélek vonalvezetése a pályaszélességek változásánál	204
A látótávolságok biztosítása és ellenőrzése a vonalvezetés tervezésekor	207
A látótávolságok meglétének alakulása az ut hosszában	207
A látótávolságok ellenőrzése térbeli módszerrel	208
Közelitő látótávolság ellenőrzés sikban	210
A látótávolságok biztositása kisebb javitásokkal	211
Térbeli vonalvezetés- a helyszinrajz és hossz-szelvény összehangolása	212
A vonalvezetés esztétikai hatása	212
A helyszinrajz és a hossz-szelvény összehangolásának alapelvei	212
Térbeli sikgörbék alkalmazása a helyszinrajz és hossz-szelvény összehangolásánál	216
Fő hibalehetőségek az összehangolási munkáknál	221
Az összehangolás végrehajtásának munkamódszere	225
Segédeszközök és módszerek az utak távlati képének előzetes ellenőrzéséhez	225
Az utmenti fásitás szerepe az ut térbeli vonalvezetésének hangsulyozására	228
Uttengelyek számitása	230
A köriv és az átmenetiiv adatai és koordinátái	230
A köriv	231
A klotoid-görbe koordinátás alakja	231
Az egységklotoidgörbe	233
Szabványklotoid-táblázatok	234
Harmadfoku parabola-átmenetiiv	234
2 R sugaru előiv	234
Klotodigörbe kitüzése kerületi (polgár) szögekkel	236
A vízszintes tengelyszámítás a főérintők és a sarokpontok alapján	236
A főérintők és sarokpontok alapján való kitüzés és számitás alapelve	236
Egyszerü köriv főpontkitűzése	238
Szimmetrikus átmenetiives köriv	238
Aszimmetrikus átmenetiives köriv	239
Inflexiós átmenetiiv tervezése	240
Részletpontkitüzés	242
Vizszintes tengelyszámitás koordinátarendszerben, kitüzés alapsokszögről	243
A módszer alapelve és alkalmazása	245
A segédérintők módszere	245
Ellenőrzés a hurpoligon módszerével	246
A közvetlen kitüzési adatok számitása	247
Az elektronikus számítógéppel végzett vizszintes tengelyszámitás geometriai tartalma	248
Vizszintes tengelyszámitás, kissugaru összetett ivsorozatnál, burkolósokszög kitűzésével	248
Tengelyszámitás a hossz-szelvényben, a pályaszint-vonal	249
A lekerekítőivek számitása	249
Az esésváltoztató módszer	250
Külső közuti csomópontok és üzemi létesitmények tervezése	254
A csomópontok fajtái	254
Egyszintü külső csomópontok kialakítása	255
Az egyszintű csomópontok kialakításának alapelvei	255
Csomópontok tervezésének elvi menete	256
A csomóponti járműmozgások és a nyomkijelölés	256
A jármümozgások szabályozása és a nyomkijelölés	260
Szintbeli csomópont-alaptípusok	261
Néhány különösen kedvezőtlen szintbeli csomópontfajta	273
A csomóponttervezés részletproblémáinak áttekintése külső szakaszon	274
A csomópont főirányának kiképzése	276
A csomópont mellékirányának kiképzése	282
Látótávolságok ellenőrzése szintbeli csomópontokon	293
Külső szintbeli közuti csomópontok megitélése teljesitőképességi szempontból	297
Autópályák felhajtó-lehajtó csomópontjai	305
Autópálya csomópontok felosztása jellegük szerint	305
Autópálya felhajtó-lehajtó csomópontok alapelrendezései	308
A főpályák és az összekötőágak kiképzése a csomópontban	315
Az alárendelt utakhoz való szintbeli összekötőpálya-csatlakozások kiképzése	324
Autópálya csomópontok megitélése teljesítőképességi szempontból	332
Autópályák találkozó csomópontjai	336
Autópályák találkozó csomópontjainak kialakítási alapelvei	336
Autópályák találkozó csomópontjainak alapelrendezései	345
Különszintü csomópontok autópályán kivül	365
Utak és autópályák fontosabb forgalmi és üzemi létesitményei	368
Autóbuszmegállók	368
Leállóhelyek és pihenőhelyek vegyesforgalmu utakon	370
Üzemanyagtöltő állomások	372
Autópályák pihenőhelyei és állomásai	378
Autópálya-fenntartó állomás	381
Autópálya-telefon és biztonsági szolgálat	384
Dijas autópályák pénzbeszedő állomásai	384

Témakörök

Dr. Nemesdy Ervin

Dr. Nemesdy Ervin műveinek az Antikvarium.hu-n kapható vagy előjegyezhető listáját itt tekintheti meg: Dr. Nemesdy Ervin könyvek, művek

Megvásárolható példányok

Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.

Előjegyzem