Repülőgépek légi vizsgálata

Kézirat

Szerző

Fordító

Lektor

'V. Sz. Vedrov: Repülőgépek légi vizsgálata ' összes példány

Kiadó:	Nehézipari Könyv- és Folyóiratkiadó Vállalat
Kiadás helye:	Budapest
Kiadás éve:	1954
Kötés típusa:	Könyvkötői kötés
Oldalszám:	722 oldal
Sorozatcím:
Kötetszám:
Nyelv:	Magyar
Méret:	21 cm x 15 cm
ISBN:
Megjegyzés:	100 példányban került kiadásra. Tankönyvi száma: 946. 242 ábrával illusztrált. Kézirat.

Értesítőt kérek a kiadóról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Előszó

A repülőtechnika rohamos fejlődése az utóbbi évek folyamán szükségessé tette, hogy alapvetően felülvizsgáljuk a repülőgépek berepülési, repülőkísérleti módszereit.
B. N. Jegorov könyve, amely... Tovább

Tartalom

Előszó	3
Bevezetés	6
I. fejezet
A légkör	17
A légkör szerkezete	17
A levegő fizikai állapotjellemzői és ezek meghatározása	26
A levegő jellemzőinek változása a magasság függvényében és a szabványos légköri viszonyok	36
A légkör statikai alapegyenlete	36
A mértani magasság meghatározása	37
Szabványos légkör	38
A számítási légköri hőmérsékletviszonyok	43
A mértani magasság és az egyéb magasságfajták összefüggése	45
A nehézségi erő hatása	47
II. fejezet
A repülőkísérletek előkészítése	51
A repülőgép és motor előkészítése	51
A repülőgép súly- és súlypontmeghatározása	53
A műszerek kiválasztása és előkészítése	59
III. fejezet
A repülőkísérleteknél fellépő mérési hibák	69
A hibák osztályozása	69
Rendszeres hibák	70
Véletlen hibák	74
A kísérlet pontosságának becslése és a pontosság növelésének módja	84
A különféle repülőkísérletek pontossága	90
IV. fejezet
A repülősebesség és -magasság mérésére használt műszerek elmélete	100
A sebességmérő és magasságmérő működése összenyomhatatlan folyadékban	101
A sebességmérő működése összenyomható közegben	106
A repülés M-számának meghatározása	115
Nyomás- és sebességmérő mérőfejek. A mérőfejek hibái	120
Az aerodinamikai helyesbítések. A helyesbítések és a magasság, valamint sebesség közötti összefüggés	126
V. fejezet
A repülési sebesség és magasság meghatározásának módszerei	134
A nyomásmérőfej repülés közben való hitelesítésére használt barometrikus módszer	134
Mérőalap feletti hitelesítés	137
A nyomásmérőfej hitelesítésére használt egyéb módszerek	143
A különböző hitelesítési módszerek összehasonlítása	146
A levegő hőmérséketének mérése repülés közben	152
A sebesség, hőmérséklet és magasság meghatározása repülőkísérletek közben	157
Késés okozta hibák	159
VI. fejezet
A repülőteljesítmények szabványos légköri viszonyokra való átszámításával kapcsolatos általános kérdések	166
A repülőkísérletek légköri és üzemi feltételei	166
Szabványos magasság	168
Az átszámítási módszerek általános jellemzése	173
A differenciális helyesbítések módszere	178
Az átszámítási képletek alkalmazásának néhány jellegzetes esete	183
A kitevők jellemző tulajdonságai	188
VII. fejezet
A motorteljesítményjellemzőinek átszámítása	194
Földi dugattyús motor	194
Mechanikai hajtású centrifugális sűrítővel felszerelt dugattyús motor teljesítménye a szívótérnyomás és hőmérséklet függvényében	198
A mechanikai hajtású centrifugális sűritővel felszerelt dugattyús motor teljesítményének átszámítására szolgáló képletek	206
A motor effektív teljesítménye a teljes nyomásmagasság felett a levegőhőmérséklet függvényében	206
A motor effektív teljesítménye a levegő hőmérsékletének függvényében a teljes nyomásmagasság alatt	213
A kettős sűrítőrendszerű dugattyús motor	218
Gázturbinás sugárhajtómű	241
VIII. fejezet
A repülőgép legnagyobb vízszintes és függőleges sebességeinek és csúcsmagasságának meghatározása	255
A Vmax és Vymax meghatározására szolgáló repülések végrehajtása	255
Az emelkedési sebesség számítására használt közelítő képletek levezetése	262
A legkedvezőbb pályamenti sebesség kisérleti meghatározásának módszerei emelkedő repülésben	263
Az emelkedési próbák eredményeinek feldolgozása	277
IX. fejezet
Földi dugattyús motorral felszerelt repülőgépek legnagyobb sebességének és emelkedősebességének szabványos légköri viszonyokra való átszámítása	287
A repülési üzemviszonyok hasonlóságának módszere	287
A fordulatszámok módszere	296
X. fejezet
Magassági dugattyús motorral és állandó fordulatszámú légcsavarral felszerelt repülőgépek legnagyobb sebességének és emelkedősebességének szabványos viszonyokra való átszámítása	306
A legnagyobb vízszintes sebesség átszámítása	306
A legnagyobb emelkedősebesség átszámítása	326
XI. fejezet
Gázturbinás sugárhajtóművel felszerelt repülőgépek legnagyobb sebességének és emelkedősebességének szabványos viszonyokra való átszámítása	340
A hasonlósági elmélet alkalmazása az általánosított jelleggörbeseregek megszerkesztésére	340
Az általánosított jelleggörbesereg alakulása vízszintes repülés esetében	346
A legnagyobb sebesség átszámítása az egyenértékű magasság módszerével	356
A legnagyobb sebesség átszámítása a kitevők segítségével	359
A Mmax, Vmax és Vimax görbék változásának jellege a repülőmagasság függvényében	378
A repülőgép csúcsmagasságának meghatározása a vízszintes repülés általánosított jelleggörbeserege alapján	385
A legnagyobb emelkedősebesség átszámítása	390
A Vie és Vymax görbék változásának jellege a repülési magasság függvényében	400
Az elméleti és gyakorlati emelkedősebesség	402
XII. fejezet
A repülés pályaelemeinek mérési módszerei	408
A mérő fényképezőgép	408
A kinoteodolitos módszer	410
A rádiólokátoros mérőmódszer	413
A repülőgép mozgását meghatározó főbb mértani és kinematikai paraméterek	415
Az állásszög és csúszási szög mérési módszerei	418
A repülőgép szögelfordulásainak mérése	421
A szögsebességek mérése. A szögelfordulások meghatározása integráló módszerrel	426
Gyorsulásmérés (Terhelési többszörös mérés)	429
A repülési pálya kiszámítása a terhelési többszörösből	432
XIII. fejezet
A repülőgép stabilitásának és kormányozhatóságának meghatározása	437
Alapfogalmak és meghatározások	437
A stabilitás és kormányozhatóság kvalitatív meghatározása	440
A repülőgép hosszstabilitásának és hosszirányú kormányozhatóságának elméleti alapjai	445
A statikai hosszstabilitás mértékének meghatározása rögzített kormány esetében	460
A botkormányra ható hosszirányú erők meghatározása. Hosszstabilitás elvesztett kormánnyal. A surlódás hatása	472
A kormányerő terhelési gradiensének meghatározása	485
A sztatikai oldalstabilitás tényezőinek meghatározása	489
A csűrőhatásosság meghatározása	496
A dinamikai oldalstabilitás meghatározása	499
A botkormányra és a lábtartóra ható erők meghatározása oldalirányú mozgások esetében	503
XIV. fejezet
A repülőgépek fordulékonysági, dugóhúzó- és határsebességi vizsgálatai	506
Repülés részben leállított hajtóművekkel	506
A szabályos vízszintes fordulózás vizsgálata	512
A repülőgép fordulékonyságának vizsgálata	517
Sebességvesztési és dugóhúzó vizsgálatok	520
A határsebességek meghatározása	524
XV. fejezet
A repülőgép felszálló és leszálló tulajdonságainak meghatározása	533
A felszálló és leszálló tulajdonságok vizsgálatának legegyszerűbb módszerei	533
A felszállás vonalába állított rögzített mérő filmfelvevőgép	537
A forgó mérő filmfelvevőgép	540
Álló mérő filmfelvevőgép nagylátószögű objektívvel	544
A két filmgépes felvétel	545
A felszállási jellemzők átszámítása szabványos légköri viszonyokra	546
A repülőgép leszálló jellemzőinek átszámítása	560
A leszállósáv lejtésének számításbavétele	562
XVI. fejezet
A tüzelőanyagfogyasztás és a repülőtávolság	564
A vizsgálatok lebonyolítása	564
Földi dugattyús motorral és merev légcsavarral felszerelt repülőgépek tüzelőanyagfogyasztása	572
A magassági dugattyús motorral és állandó fordulatszámú légcsavarral felszerelt repülőgépek tüzelőanyag fogyasztása	581
A gázturbinás sugárhajtóművekkel felszerelt repülőgépek tüzelőanyagfogyasztása	601
Ellenőrző távrepülések és a repülési diagrammok összeállítása	611
XVII. fejezet
Gázturbinás sugárhajtóművek vizsgálata	624
A hajtómű összesített jelleggörbéinek meghatározása	624
Az átáramló levegő- és gázmennyiség meghatározása	631
A tolóerő meghatározása dinamometrikus felfüggesztés nélkül	635
A fuvócsőben uralkodó hőmérséklet meghatározása	639
A nyomáslengési vizsgálat	644
A hajtómű vezérlőberendezésének vizsgálata stacionárius és átmeneti üzemviszonyok között	647
XVIII. fejezet
Dugattyús motorok vizsgálata	650
Az effektív teljesítmény és a forgatónyomaték meghatározása	650
A motoron átáramló levegőmennyiség meghatározása. A volumetrikus hatásfok és az indikált teljesítmény. A légfelesleg tényező	652
A sűrítőrendszer jóságának meghatározása	655
A motor teljes nyomásmagasságának meghatározása	657
Instabilitási vizsgálatok	661
XIX. fejezet
A hajtómű hűtőrendszerének vizsgálatai	663
Általános összefüggések	663
A víz-, olaj és hengerfejhőmérséklet változása a legnagyobb sebességgel való repülés közben	668
A hűtőberendezések melegedési vizsgálatai	679
XX. fejezet
A tüzelőanyag-, hűtővíz- és kenőanyag rendszerek vizsgálata	687
Általános előírások	687
A tüzelőanyagtáprendszer vizsgálatai	692
A kenőanyagrendszer vizsgálatai	701
A hűtővízrendszer vizsgálata	704

Témakörök

Megvásárolható példányok

Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.

Előjegyzem