A kosaram
0
MÉG
5000 Ft
a(z) 5000Ft-os
szállítási
értékhatárig
Ginop popup ablak bezárása

Városi Közlekedés 1997. június

A Közlekedéstudományi Egyesület lapja - XXXVII. évfolyam 3. szám

Értesítőt kérek a kiadóról
Értesítőt kérek a sorozatról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Előszó

Miskolc történetének jeles dátuma volt 1897. július 10-e, amikor megindul az egyvágányú, kitérős rendszerű közúti villamosvasúti közlekedés. A Tiszai pályaudvar és a Veres templom (ma Szent Anna)... Tovább

Előszó

Miskolc történetének jeles dátuma volt 1897. július 10-e, amikor megindul az egyvágányú, kitérős rendszerű közúti villamosvasúti közlekedés. A Tiszai pályaudvar és a Veres templom (ma Szent Anna) között kerek száz évvel ezelőtt megépített 4,3 km hosszú fővonal, a vidéki városok között az első normálnyomtávú városi vasút, várostörténeti jelentőségén felül technikatörténeti értékeket is hozott.
Az új tömegközlekedési eszköz gyorsabb eljutást tett lehetővé a lakott területtől mintegy 2,2 km-re megépült Indóház (Tiszai pu.) és a város között, valamint kiszolgálta a XIX. század második felében, a Szinva patak szűk völgyébe telepített Diósgyőri Vasgyárat is. Az 1904-ben Diósgyőr községig, majd 1910-ben Hejőcsabáig továbbépített és befejezett hálózat évtizedekig Miskolc közforgalmú közlekedésének gerince volt. Vissza

Tartalom

Kobold Tamás: Előszó 125
Dr. Vincze János - Kelemen István: A közlekedés szerepe Miskolc fejlődésében 126
Berta József: Miskolc közforgalmú közlekedésének története 132
Dr. Dudás József - Tar Sándorné: A vasút és a városi közlekedés kapcsolata Miskolcon 142
Kolozsváry István: Miskolc közforgalmú közlekedésének múltja, jelene és jövője 146
Bársony Péter: A közúzi vasút infrastruktúrája Miskolcon 149
Grieger Ernő - Oláh Zoltán: A városi közforgalmú közlekedés irányítása Miskolcon 153
Szilágyi István: Controlling-rendszer kialakítása a Miskolc Városi Közlekedési Rt.-nél 158
Pelczné Dr. Gáll Ildikó: A MVK Rt. integrált vállalatirányítási rendszerének bevezetése, sikertényezői és problémái 165
Egész Emil: Forgalmi folyamatok számítástechnikai támogatása Miskolcon 169
Trepper Endréné - Dr. Zsirai István: Miskolc közforgalmú közlekedésének fejlesztési koncepciója, különös tekintettel a gazdaságosságra 175
Pisák István: Környezetvédelem az MVK Rt.-né 181
Dr. Vincze János: Elkerülő út építése előtt - Miskolc közúti forgalma és úthálózatának fejlesztési lehetőségei 183
Sass István - Szomolányi Antal: Országos közutak forgalomszabályozási kérdései Miskolcon 190
Sándor László: Miskolc közlekedésbiztonsági helyzete 193
VISSZAPILLANTÁS
Kabók Imre: A miskolci közúti vasút helye a Szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeumban 194
Berta József - K. Juhász Erzsébet: Kiállított és megőrzött miskolci járművek 198
Korek Károly: A Lillafüredi Állami Erdei Vasút 202
DIPLOMATERVEK ÉS DIÁKKÖRI PÁLYAMUNKÁK 206
HÍREK ÉS KÖZLEMÉNYEK 207-283
Megvásárolható példányok
Állapotfotók
Városi Közlekedés 1997. június Városi Közlekedés 1997. június Városi Közlekedés 1997. június

Jó állapotú példány.

Állapot:
2.780 ,-Ft
14 pont kapható
Kosárba