Vasúti fékberendezések szerkezete, kezelés és vontatási műhelyi karbantartása I.

Előszó

A MÁV üzemében használt fékszerkezeteket legutóbb az 1958. évben megjelent "Vasúti fékszerkezetek" c. mű tárgyalta. Az azóta eltelt hét év alatt a nagyvasúti fékszerkezetek nemcsak nagy műszaki fejlődésen mentek keresztül, de az üzemvitelben betöltött szerepük is egyre nagyobb jelentőségűvé válik. Ezek a tényezők a MÁV-nál is éreztették hatásukat és szükségessé tették a "Vasúti fékszerkezetek" c. könyv anyagának jelen műben történő átírását, illetve újra írását.
A "Vasúti fékszerkezetek" című kétkötetes műszaki segédletben a szerzők mindenekelőtt feldolgozták azokat a modern fékszerkezeteket, amelyek a régi könyvben még nem szerepelhettek. Több helyen látszott szükségesnek ezenkívül a régebbi szerkezetek részbeni, vagy teljes átírása is. A fékezési technika rohamos fejlődése, és a növekvő sebességek melletti üzembiztonság feltétlen megóvása, a fékekkel foglalkozó dolgozók szakmai színvonalával szemben mind nagyobb és nagyobb követelményeket támaszt. A vontató és vontatott járművek fékszerkezeteinek egésze napjainkban már olyan ismeretanyagot képvisel, melynek alapos elsajátítása a vontatási üzem fékekkel foglalkozó dolgozóit túlzott követelmények elé állítaná. Ezen a nehézségen jelen könyv szerkezeti felépítése úgy kíván segíteni, hogy a mozdony- és kocsiüzem dolgozói számára feldolgozott anyagot külön-külön kötetben jelenteti meg. Ezzel a beosztással bizonyos mértékig mindkét rész terjedelme csökkenthető volt, és az egyes kérdések tárgyalásának mélysége is jobban igazodhatott a szakmai igényekhez. Vissza