VW 1200/1300/1500 Tanácsadó

Előszó

Autósok ismerik az ilyen meglepetéseket: valami zavar - és éppen szombat reggel. A motor nem indul be. A tartály tele, és tegnap látszólag még minden rendben volt. Most mit csináljunk? Kútba esik a hétvégi utazás? Hogy segíthet magán az ember? A javítóműhelyek két napig zárva tartanak és nem mindegyikük tart készenléti szolgálatot. Hétfőn reggel pedig egy másik probléma merül fel:
A VW-műhelyek túlterheltek. A Német Szövetségi Köztársaság területén több mint 3 millió Volkswagen fut. Kereken 2000 VW-műhely dolgozik. Átlagban tehát minden egyes műhelynek 1500 Volkswagent kell karbantartania. A zökkenésmentes együttműködéshez a jóakarat már nem elég.
Könyvünk a Típus 1 névre keresztelt kocsival foglalkozik: A VW 1200-as Exporttal, amely 1965 júliusáig készült, a VW 1300-assal, amelyet 1965 augusztusától kezdve vezettek be, a VW 1200 A-val, amely e dátumtól kezdve átvette a VW 1200 Export motorját és futóművét, valamint a VW 1300 első tengelyét, továbbá a 1,5 literes motorral szerelt kocsival (VW 1500) és a VW 1300 A-val, 1966 augusztusától kezdődően. De legtöbb utalásunk, tanácsunk a korábbi típusokra is vonatkozik. A karosszériától eltekintve könyvünk a megfelelő Karmann-Ghia-modellekre is érvényes.
Könyvünket a 9. kiadás előtt átdolgoztuk, hogy lépést tartson a legújabb fejlődéssel. A "VW-teljesítményének növelése" című fejezet külön kézikönyvvé bővült, amelynek címe "Most pedig felgyorsítom őt", és ez az új könyv szintén ebben a sorozatban jelenik meg. Vissza