ZISz-150, 151 tehergépkocsi

Előszó

A Sztálin nevét viselő moszkvai gépkocsigyár az 1948. évben kezdte meg a ZISz-150 tehergépkocsi gyártását.
A ZISz-150 tehergépkocsi, korszerű, közepes teherbírású gépkocsi, melynek az a rendeltetése, hogy teherrakományokat szállítson a legkülönfélébb utakon, beleértve a földutakat és a falusi utakat is.
A gépkocsi üzemképessége és hosszú szolgálati élettartama csak úgy biztosítható, ha a karbantartás gondos és szabályos és ha pon tosan betartjuk az alább következő előírásokat. Az egyes alkatrészek és agregátumok idejében való kenése, az összes csatlakozások gondos meghúzása, a gépkocsi tisztántartása kötelező előfeltétele annak, hogy a gépkocsi megfelelően működhessék. A gépkocsi műszaki ellátását tervszerűen kell végrehajtani és be kell illeszteni a Szovjetúnióban elfogadott megelőző rendszerbe.
Különös szigorúsággal kell betartani az új gépkocsi kezelésére vonatkozó szabályokat az üzembentartás első napjaiban. A gépkocsi által befutott első 1000 km alatt folyik le a gépkocsi szerkezeteiben a? alkatrészek összedolgozódása.
A bejáratás alatti menetsebesség korlátozására a motor gázosítója és szívócsöve közé szerelt és leplombált fojtókorong szolgál. Ezt a fojtókorongot csak az első 1000 km befutása után szabad kiszerelni. A kiszerelés tényéről jegyzőkönyvet kell felvenni. Ilyen jegyzőkönyv hiányában a gyár a motorra vonatkozó reklamációkat nem veszi figyelembe. Vissza