1.114.165
kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Zsiguli/Lada
Budapest
| Kiadó: | Műszaki Könyvkiadó |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Fűzött kemény papírkötés |
| Oldalszám: | 290 oldal |
| Sorozatcím: | Hogyan tovább? |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 20 cm x 15 cm |
| ISBN: | 963-10-3049-0 |
| Megjegyzés: | 217 fekete-fehér ábrával illusztrálva. Tankönyvi száma: 41854. |
Értesítőt kérek a kiadóról
Értesítőt kérek a sorozatról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
Tartalom
| Bevezetés | 11 |
| Mit kell tudni a Zsiguli-Lada típusú gépkocsi megrendelőinek | 17 |
| Az új gépkocsi átvétele | 17 |
| Mi tartozik a garanciába? | 25 |
| Ismerkedjünk meg a Lada gépkocsival | 27 |
| Általános ismertetés | 27 |
| A mértékegységekről | 29 |
| Mi mit jelent? | 31 |
| Műszaki adatok | 32 |
| A motor | 32 |
| A porlasztó | 37 |
| Erőátvitel | 43 |
| Tengelykapcsoló | 46 |
| Sebességváltómű | 46 |
| Kardántengely | 51 |
| Hátsó híd | 53 |
| A futómű | 54 |
| Lengéscsillapítók | 55 |
| Első futómű | 57 |
| Az első kerekek beállítása | 60 |
| Hátsó futómű | 61 |
| A kormányszerkezet | 63 |
| A fékberendezés | 65 |
| A villamos berendezés | 71 |
| Akkumulátor | 76 |
| Generátor | 77 |
| Feszültségszabályozó | 80 |
| Töltésellenőrző lámpa | 81 |
| Önindító motor | 82 |
| Gyújtásmegszakító-elosztó | 85 |
| Gyújtótekercs | 87 |
| Gyújtógyertya | 88 |
| Nagyfeszültségű kábel | 89 |
| Gyújtáskapcsoló | 89 |
| Ablaktörlő berendezés | 90 |
| Fűtő-szellőző ventillátor | 94 |
| A motort hűtő villamos ventillátor | 95 |
| Villamos kürt | 97 |
| Olvadóbiztosítók | 99 |
| A karosszéria | 108 |
| Menetteljesítmények | 116 |
| Tesztelési adatok | 120 |
| A gépkocsiban használt tüzelőanyagok, kenőanyagok, folyadékok | |
| Tüzelőanyag | 122 |
| A motor kenőolaja | 128 |
| A hajtóművek kenőanyaga | 130 |
| Fékfolyadék | 132 |
| Hűtőfolyadék | 134 |
| Akkumulátorfolyadék | 136 |
| Ablakmosó-folyadék | 137 |
| Lengéscsillapító-folyadék | 137 |
| Bejáratás, rendszeres karbantartás | 138 |
| Bejáratás | 138 |
| Vizsgálatok a bejáratás alatt | 140 |
| Ellenőrzések, beállítások, kenések ideje és helye | 146 |
| Ellenőrzések és beállítások | 146 |
| Kenési útmutató | 154 |
| Indítás télen és nyáron | 159 |
| A hideg motor indítása | 159 |
| A meleg motor indítása | 161 |
| A beindított motor vizsgálata | 161 |
| A gépkocsi vezetése | 162 |
| Indulás előtti teendők | 162 |
| Haladás a gépkocsival | 163 |
| A defenzív vezetésről | 164 |
| Vezetés autópályán | 165 |
| Vezetés lakókocsi vontatásakor és tetőcsomaggal | 166 |
| A VAZ-2121 típusú terepjáró vezetése | 167 |
| Karbantartás | 168 |
| Korrózió elleni védelem | 168 |
| A karosszéria külső ápolása | 171 |
| A karosszéria belső ápolása | 176 |
| A gumialkatrészek védelme | 178 |
| A gumiabroncsok ellenőrzése és karbantartása | 179 |
| A gumiabroncsok előírt légnyomása | 179 |
| Kerékcsere | 181 |
| A gumiabroncs kopásai | 183 |
| A motor és a futómű tisztítása | 188 |
| Ajtók, zárak ápolása, karbantartása, javítása | 189 |
| Különböző beállítások | 191 |
| A szelephézag állítása | 191 |
| Szelephézag-állító erőmérő | 195 |
| Gyújtásbeállítás | 196 |
| Ellenőrzések és beállítások az Autó Mini Teszttel | 200 |
| Házi diagnosztika üveggyertyával | 201 |
| A villamos berendezések karbantartása, ápolása | 209 |
| Akkumulátor | 209 |
| Önindító motor | 211 |
| Generátor | 212 |
| Feszültségszabályozó | 212 |
| Gyújtásmegszakító-elosztó | 212 |
| Gyújtógyertyák | 213 |
| Ventillátor-motor | 213 |
| Üresjárati mágneses szelep | 214 |
| Kapcsolók | 215 |
| Világítás | 215 |
| Olvadóbiztosítók | 225 |
| Ablaktörlő és mosó berendezés | 225 |
| Villamos kürt | 225 |
| Általános szempontok a villamos berendezések karbantartásához | 226 |
| Hibamegállapítás | 227 |
| A motornál gyakrabban előforduló hibák és okaik | 227 |
| A motor hidegen nem indul | 227 |
| Hogyan indítsunk helyesen? | 227 |
| A gépkocsi hosszabb ideig nem működött | 227 |
| Mit tegyünk, ha a motor mégsem indul? | 228 |
| Ha ez nem segít | 228 |
| A motor melegen nem indul | 229 |
| Hogyan indítsunk helyesen? | 229 |
| A működő motoron tapasztalható hibák | 230 |
| A motor üresjáratban egyenlőtlenül jár, lefullad | 230 |
| Elégtelen a tüzelőanyag ellátás | 233 |
| A motor nagy fordulatszámon egyenlőtlenül működik | 233 |
| Öngyulladásos az égés | 234 |
| A motor nem adja le a kellő teljesítményt | 235 |
| A motor túlmelegedett | 236 |
| Nagy tüzelőanyag-fogyasztás | 238 |
| A motor kenési rendszerében észlelhető hibák | 239 |
| Az olajnyomást jelző lámpa állandóan világít | 239 |
| Megnövekedett az olajfogyasztás | 239 |
| A motor különböző hangokkal járó hibái | 241 |
| A forgattyústengely főcsapágyának kopogása | 241 |
| A hajtórúd csapágyainak kopása | 241 |
| A dugattyúcsapszeg kopása | 242 |
| A dugattyúk kopogása | 242 |
| A szívó- és a kipufogószelepek kopogása | 242 |
| Zajos a vezérműlánc | 242 |
| A tengelykapcsoló gyakrabban előforduló hibái | 243 |
| A tengelykapcsoló teljesen kinyomott pedál ellenére sem old ki tökéletesen | 243 |
| Nem megfelelő a pedál holtjátéka | 243 |
| Levegő került a hidraulika rendszerébe | 243 |
| Mechanikus hiba | 243 |
| A tengelykapcsoló csúszik | 243 |
| A kapcsolótárcsa betéteinek túzott kopása | 243 |
| Olaj került a súrlódó felületek közé | 244 |
| Mechanikus hiba | 244 |
| A tengelykapcsolót nem lehet fokozatosan működtetni | 244 |
| A tengelykapcsoló különböző hangokkall járó hibái | 244 |
| A működés közben jelentkező zajok | 244 |
| A kapcsolás közben mutatkozó rendellenes zörejek | 244 |
| A sebességváltómű gyakrabban előforduló hibái | 245 |
| Nehezen kapcsolhatók a sebességi fokozatok | 245 |
| A sebességi fokozat önmagától kikapcsolódik | 245 |
| Olajszivárgás | 245 |
| Zajok a sebességváltóműből | 246 |
| A kardántengely (csuklóstengely) lehetséges hibái | 246 |
| Induláskor, hirtelen sebességváltoztatáskor kopogás | 246 |
| Folyamatos zaj, lengés | 246 |
| A hátsó híd hibalehetőségei | 246 |
| Rendellenes zaj a hátsó kerekek felől | 246 |
| A kerekek rögzítése meglazult | 246 |
| Tönkrement a kerékagycsapágy | 246 |
| Rossz úton kopogó, ütemes zaj | 246 |
| A hátsó híd felfügesztésének rendellenes zajai | 247 |
| A gépkocsi úttartása nem megfelelő | 248 |
| Kopogó hang a gépkocsi indulásakor | 248 |
| Rendellenes zaj felgyorsulás közben | 248 |
| Rendellenes zaj kigördülés közben | 248 |
| Olajszivárgás a hátsó hídból | 248 |
| A kormánymű és a kormányszerkezet hibái | 248 |
| Megnövekedett a kormány holtjátéka | 249 |
| A kormánykerék nehezen forog | 249 |
| Kopogó zaj a kormányszerkezetben | 250 |
| Az első kerekek beráznak | 250 |
| A gépkocsi úttartása nem megfelelő | 250 |
| Olajszivárgás a kormányműből | 250 |
| Az elsőkerék-felfüggesztés, a kerekek, a gumiabroncsok hibái | 251 |
| Rendellenes zajok az elsőkerék-felfüggesztéstől | 252 |
| A gumiabroncsok fokozott, rendellenes kopása | 252 |
| A fékberendezés hibái | 253 |
| A fékpedál nem nyomható be teljesen | 253 |
| A főfékhenger gumikarmantyúi megduzzadtak | 254 |
| A főfékhenger dugattyúja megszorult | 254 |
| A fékpedál perselye megszorult | 254 |
| A főfékhenger átvezetőfuratai elzáródtak | 254 |
| Lenyomás közben puha a fékpedál | 254 |
| Levegő került a fékrendszerbe | 254 |
| Kemény a fékpedál | 254 |
| Fékezés közben a gépkocsi megcsúszik, oldalirányba kitér; elhúz | 255 |
| A vákuumos szervofék gyakrabban előforduló hibái | 255 |
| A kerékfékek nem oldalnak teljesen | 256 |
| A fékberendezés önmagától működni kezd | 256 |
| A fékpedálra a szokásosnál nagyobb erőt kell kifejteni | 256 |
| A fékpedál puha, nincs fékhatás | 256 |
| A gépkocsi fékezéskor oldalra húz | 256 |
| A villamos berendezések hibái | 256 |
| Az akkumulátor hibái | 256 |
| Az akkumulátor üzemeltetés közben hamar kimerül | 256 |
| Egyáltalán vagy csak kis erővel forgatja a motort | 257 |
| Elektrolit kerül az akkumulátor felületére | 257 |
| A generátor hibái | 257 |
| Az ellenőrző lámpa a gépkocsi haladása közben nem alszik ki | 258 |
| Az ellenőrző lámpa a gépkocsi haladása közben villog | 258 |
| Az önindító motor hibái | 258 |
| Mechanikus hibák | 258 |
| Villamos hibák | 258 |
| Nagyobb kényelem és biztonság | 260 |
| Elektronikus gyújtás | 260 |
| Elektronikus feszültségszabályozó | 264 |
| Villamos ablakmosó és ritmusszabályozó | 266 |
| Különböző mérőműszerek | 268 |
| Motorfordulatszám-mérő | 268 |
| Feszültségmérő | 269 |
| Tüzelőanyagfogyasztás-mérő | 269 |
| Vákuummérő | 270 |
| Főkapcsoló | 271 |
| Indítómotor-védő jelfogó | 271 |
| Fékvisszajelző lámpa | 273 |
| A ködfényszóró felszerelés és kapcsolása | 274 |
| Különböző ellenőrző lámpák | 275 |
| A hűtőventillátor működését jelző lámpa | 275 |
| A kihúzott szivatót jelző lámpa | 276 |
| A nyitott ajtót jelző lámpa | 277 |
| Görgős láncfeszítő | 277 |
| Biztosítás és adó | 279 |
| Felelősségbiztosítás | 279 |
| Casco-biztosítás | 280 |
| Tennivalók balesetnél | 282 |
| Külföldi úton | 283 |
| Gépjárműadó | 285 |
| Felkészülés a külföldi útra | 286 |
| Irodalom | 290 |
Témakörök
Megvásárolható példányok
Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.
Folytatás Microsoft-tal