Pettkó-Szandtner Tibor: A magyar kocsizás (számozott, műbőrkötéses, bibliofil példány)
Múzsák Közművelődési Kiadó
(Budapest)
Műbőr , 287 oldal
Műbőr , 287 oldal
| Sorozatcím: | |
|---|---|
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 24 cm x 17 cm |
| ISBN: | 963-564-023-4 |
| Aukció vége: |
2022-01-23 20:00
|
Aukciós jelenlegi tétel részletes leirata
Szép állapotú példány. Ez a könyv a 340. számú példány.
Előszó
Részlet a könyvből: Több mint fél évszázad múlt el már azóta, hogy a XVIII. században alapított, egykori királyi ménesbirtok, Bábolna (mely ma elsősorban csirkegyáráról ismert) akkori igazgatója... TovábbElőszó
Részlet a könyvből: Több mint fél évszázad múlt el már azóta, hogy a XVIII. században alapított, egykori királyi ménesbirtok, Bábolna (mely ma elsősorban csirkegyáráról ismert) akkori igazgatója Pettkó-Szandtner Tibor méneskari őrnagy megírta "A magyar kocsizás" című könyvét és kiadta azt - a saját költségén. Azóta a magyar utak járműforgalma is teljesen megváltozott, "a magyar kocsizás" fogalma azonosult az autóvezetéssel. Ennek ellenére széleskörű érdeklődésre számíthat könyvének új kiadása, a szakemberek szűk körén és a nosztalgia iránt fogékonyak táborán túlmenően sokak számára van mondanivalója. A kultúrtörténeti monográfia megállapításainak zöme időtállónak bizonyult, annak ellenére, hogy az értekezés tárgykörében a nemzetközi tudományosság számos új felfedezéssel gazdagította ismerteinket. Ám szerzőnk vitathatatlan szakértelme a legfőbb garancia arra nézve, hogy a kötet még ma is felkelti mindazok érdeklődését, akik fogékonyak a művelődéstörténet emlékei iránt és kíváncsiak a személyszállítás meg a teherforgalom múltbeli tényeire. A legrégibb agrárcivilizációk területén, Kelet-, Dél- és Délnyugat-Ázsiában (majd innen terjedően Európában) szarvasmarhákat kezdtek igázni az i. e. III. évezredben. VisszaTartalom
| A magyar hajtás az ősi magyar hajtómód alapján | 7 |
| Alaptartás | 23 |
| Használati tartás | 24 |
| A szárak rövidítése | 27 |
| A szárak hosszabbítása | 28 |
| Fordulatok | 29 |
| Fordulat jobbra | 31 |
| Fordulat balra | 31 |
| Irányváltoztatás egy kézzel balra | 33 |
| Irányváltoztatás egy kézzel jobbra | 33 |
| Átkanyarodás jobbra | 33 |
| Átkanyarodás balra | 34 |
| Fordulatok négeseinkkel, ötöseinkkel | 35 |
| Fordulat jobbra, négyes vagy ötössel | 38 |
| Fordulat balra, négyes vagy ötössel | 39 |
| Négyeseink irányváltoztatása, húzódása | 41 |
| Irányváltoztatás, húzódás jobbra | 42 |
| Irányváltoztatás, húzódás balra | 42 |
| Irányváltoztatás egy kézzel | 43 |
| Hátralépés | 44 |
| Hátratolatás | 44 |
| Lefelé hajtás | 44 |
| Indítás | 45 |
| Megállítás | 45 |
| Áthajtás gödrökön, kisebb árkokon | 46 |
| Ütemváltoztatások | 46 |
| Kocsisok irányjelzése | 46 |
| A magyar lószerszámokról, hámokról általában | 51 |
| A kocsiról, saroglyából hajtott "hittyes" fogat | 65 |
| A csipkézett veretű hámok csoportja. A nehéz díszhámok | 83 |
| A könnyebb magyar díszhámok | 89 |
| Az egyszerűbb csipkézett hámok | 93 |
| A símaveretű hámok csoportja | 97 |
| A fémverettel ellátott hámok | 97 |
| A síma, egyszerű, feketeveretű hámok | 100 |
| A síma, gömbölyített szíjjazatú hámok | 101 |
| A magyar hajtószárak, gyeplők | 102 |
| Az ötös szár | 109 |
| A szárak csatolása | 112 |
| Tanácsok a helyes befogásra | 119 |
| A kocsirudak | 121 |
| Négyes kisafák | 130 |
| Négyeseink szárvezetése | 136 |
| A húzóvonal, a kápatörés és az izzasztók használata | 143 |
| A magyar kocsik | 151 |
| A magyar szán | 170 |
| A magyar zablák | 173 |
| A magyar sallangok | 183 |
| Fonott sallangok | 185 |
| Kivágott sallangok | 192 |
| Hasított sallangok | 192 |
| Posztósallangok és pillangók | 193 |
| A sallangok felcsatolása | 193 |
| A magyar ostorok | 197 |
| Ostoraink használata | 201 |
| Az ostor összekapása | 203 |
| A magyar csengők | 205 |
| A magyar nyergek és kantárok | 207 |
| A magyar kantárok, szügyelők és farmatringok | 221 |
| A magyar kocsis | 227 |
| A magyar kocsis öltözete és viselkedése | 229 |
| A kocsis viselkedése a bakon | 336 |
| A kocsis ülése a bakon | 236 |
| Szerszámozás, be- és kifogás | 241 |
| A kifogás | 248 |
| Négyeseink befogása | 249 |
| Négyeseink kifogása | 250 |
| A csikók tanítása | 251 |
| A csikók befogása | 256 |
| Szerszámok és kocsik gondozása | 259 |
| A kocsik mosása | 264 |
| Egy és más a magyar kocsizás világából | 267 |
| A magyar fogataink járómódja | 269 |
| A sörények és farkok | 271 |
| Régi szokások a lovak színével és nagyságával kapcsolatban | 273 |
| Fogatok mint rangjelzők | 275 |
| Magyar szíjgyártómestereink | 286 |
| Zárszó | 288 |
Tétel sorszám:
313
Kikiáltási ár:
1 Ft
(Minimum licitlépcső: 100 Ft)
Hátralévő idő:
Leütési ár:
Ft
| Amennyiben az utolsó 5 percben licit érkezik, a lejárati időpont további 5 perccel módosul. |
Leütési ár:
28.888 Ft
Licitek száma: 35
Ft
| Minden aukción megnyert tétel után 15% árverési jutalékot számolunk fel, amely jutalékot a megnyert árverést követően a vételár alapján azon felül kell megfizetni! |