Csiba József, Dr.: A 424-es (dedikált példány)
MÁV Rt. Vezérigazgatósága
(Budapest)
,
Kiadói ragasztott papírkötés , 426 oldal
Kiadói ragasztott papírkötés , 426 oldal
| Sorozatcím: | Vasúthistória Könyvek |
|---|---|
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 23 cm x 17 cm |
| ISBN: | 963-552-303-3 |
| Aukció vége: |
2018-07-01 20:00
|
Aukciós tétel adatai
Budapest, 1994, MÁV Rt. Vezérigazgatóságának kiadása (Közdok, Bp.), 426 p.; ill.
Aukciós jelenlegi tétel részletes leirata
Szerző által dedikált példány. Vasúthistória Könyvek c. sorozatban (számjelzés nélkül) megjelent szakmunka. Sorozatszerkesztő: Mezei István. A 424-es. Írta: Dr. Csiba József.
A címlapon a szerző, Dr. Csiba József tollal beírt, névre szóló dedikációja olvasható: "M. P. barátomnak tisztelettel, önzetlen segítségedet köszönöm: Dr. Csiba József. Bp. 1995. I. 16."
A technikatörténet tudományos doktorává avatott szerző, Csiba József szakírásai az 1980-as évektől sorra jelentek meg. Később egykori kollégája, Mezei István vetette fel számára azt az ötletet, hogy meg kellene írni a leghíresebb magyar gőzmozdony, a 424-es történetét. A legendás 424-esről írt kötet jelentős technikatörténeti dokumentációkkal és jegyzékekkel kiegészített szakmunka, mely 1994-ben látott napvilágot.
Fekete-fehér fotókkal, ábrákkal, angol valamint német nyelvű tartalomjegyzékkel és összefoglalókkal ellátott kötet.
Különálló mellékletként (2 p. terjedelemben): Magyarország kisvasútjairól szóló tájékoztató.
Kiadói ragasztott papírkötés feliratozott, fotóillusztrációval ellátott címfedéllel, feliratozott könyvgerinccel, valamint kiadói ajánlót tartalmazó hátlappal, hiánytalan állapotban.
A címlapon a szerző, Dr. Csiba József tollal beírt, névre szóló dedikációja olvasható: "M. P. barátomnak tisztelettel, önzetlen segítségedet köszönöm: Dr. Csiba József. Bp. 1995. I. 16."
A technikatörténet tudományos doktorává avatott szerző, Csiba József szakírásai az 1980-as évektől sorra jelentek meg. Később egykori kollégája, Mezei István vetette fel számára azt az ötletet, hogy meg kellene írni a leghíresebb magyar gőzmozdony, a 424-es történetét. A legendás 424-esről írt kötet jelentős technikatörténeti dokumentációkkal és jegyzékekkel kiegészített szakmunka, mely 1994-ben látott napvilágot.
Fekete-fehér fotókkal, ábrákkal, angol valamint német nyelvű tartalomjegyzékkel és összefoglalókkal ellátott kötet.
Különálló mellékletként (2 p. terjedelemben): Magyarország kisvasútjairól szóló tájékoztató.
Kiadói ragasztott papírkötés feliratozott, fotóillusztrációval ellátott címfedéllel, feliratozott könyvgerinccel, valamint kiadói ajánlót tartalmazó hátlappal, hiánytalan állapotban.
Előszó
A 424-es mozdonyok hazánkban és határainkon kívül egyaránt a legjobban ismert magyar gőzmozdonyok. A magyar vasúttal kapcsolatban a 424-es szám a köztudatban fogalom. Ha elhangzik a magyar vasúttal... TovábbElőszó
A 424-es mozdonyok hazánkban és határainkon kívül egyaránt a legjobban ismert magyar gőzmozdonyok. A magyar vasúttal kapcsolatban a 424-es szám a köztudatban fogalom. Ha elhangzik a magyar vasúttal kapcsolatban, hogy "424", vagy "424-es", akkor mindenki egy hatalmas, kettős kéményű, füstterelő lemezekkel ellátott gőzmozdonyra gondol. VisszaTartalom
| Előszó és bevezető megjegyzések az Olvasónak | 9 |
| A mozdony születése | 11 |
| A magyar mozdonygyártás fordulóponajai a 424-es megjelenéséig a budapesti gyárban | 11 |
| A 424-es első változata | 13 |
| Az áttervezett és megépült 424-es | 14 |
| A 424-es és a külföldi 2'D tengelyrendezésű mozdonyok között | 16 |
| A mozdony szerkezeti felépítése | 19 |
| Az első szállítású mozdonyok műszaki adatai | 19 |
| A mozdony általános ismertetése | 22 |
| A szerkocsi | 30 |
| A MÁV különböző szállítású 424 sorozatú mozdonyai | 31 |
| Az első 424-esek | 32 |
| A mozdonysorozattal szerzett első tapasztalatok | 39 |
| A 424, 027, a MÁVAG 5000. mozdonya | 35 |
| 424-esek 1940-től 1958-ig | 41 |
| A MÁV 424 sorozatú mozdonyainak üzeme és állomásítási helyei | 45 |
| A mozdonysorozat feladata és állomásítási helyei | 45 |
| A 424 sorozatú mozdonyok szolgálatképtelenségei | 48 |
| Személyes tapasztalatok és visszaemlékezések a mozdonysorozattal kapcsolatban | 50 |
| A 424 sorozatú mozdonyon alapuló új konstrukciók és korszerűsítési elképzelések | 57 |
| A 524 sorozatú tehervonati mozdony | 59 |
| Az 516 sorozatú szertartályos tolatómozdonyok | 59 |
| A 415 sorozatú mozdony | 60 |
| A 424 sorozatú mozdony áttervezésének gondolata | 60 |
| A mozdonyok külföldön | 61 |
| Kereskedelmi szerződésekkel külföldre került mozdonyok | 61 |
| Szlovákiába szállított mozdonyok | 61 |
| A Szovjetunióba szállított mozdonyok | 62 |
| 424-es mozdonyok a Koreai Népi Demokratikus Köztársaságban | 62 |
| Siker Jugoszláviában is | 62 |
| A II. világháború eseményei és a mozdonyok | 62 |
| Háborús jóvátételként szállított mozdonyok | 65 |
| A mozdonnyal kapcsolatos kísérletek, újítások, találmányok és átalakítások | 67 |
| Az 1924/25. évi kísérletek | 67 |
| Próbák az 5000. mozdonnyal | 68 |
| Ülések kerültek a MÁV gőzmozdonyaira is | 69 |
| A habzásgátlószer alkalmazása | 70 |
| A 424-es kettős kéménnyel: csillagfúvós mozdonyok | 71 |
| Csökkentett lökettérfogatú 424-esek | 72 |
| A kazánok és a pályaszámok cseréje | 74 |
| A "pakurás" mozdonyok | 75 |
| A 424-es is alkalmas ingavonati közlekedésre? | 76 |
| A 405 és 401 sorozatú mozdonyok | 77 |
| Versenyben a NOHAB-bal - az idő a MÁV-nál is eljárt a gőzmozdonyok felett | 78 |
| A széles nyomtávolságról átszerelt mozdonyok | 79 |
| A nosztalgia vonatok élén | 81 |
| Angol nyelvű összefoglaló | 83 |
| Német nyelvű összefoglaló | 95 |
| Táblázatok | 105 |
| Táblázatok angol nyelvű jegyzéke | 197 |
| Táblázatok német nyelvű jegyzéke | 199 |
| Ábrák | 201 |
| Ábrák angol nyelvű jegyzéke | 293 |
| Ábrák német nyelvű jegyzéke | 305 |
| Fotók forrása | 317 |
| Fotók forrása angolul | 319 |
| Fotók forrása németül | 321 |
| Irodalom | 323 |
| Rövidítések jegyzéke | 325 |
| Kimutatás a könyvben előforduló magyar helységek neveiről, amely helységek az I. világháború után elkerültek Magyarországtól | 329 |
| Hivatkozott ügyiratok (ü) jegyzéke | 331 |
| Mellékletek | 335 |
| Függelékek | 361 |
| Köszönetnyilvánítás | 425 |
Tétel sorszám:
080
Kikiáltási ár:
1 Ft
(Minimum licitlépcső: 100 Ft)
Hátralévő idő:
Leütési ár:
Ft
| Amennyiben az utolsó 5 percben licit érkezik, a lejárati időpont további 5 perccel módosul. |
Leütési ár:
10.500 Ft
Licitek száma: 26
Ft
| Minden aukción megnyert tétel után 15% árverési jutalékot számolunk fel, amely jutalékot a megnyert árverést követően a vételár alapján azon felül kell megfizetni! |