Kelemen János: A budapesti metró története
Műszaki Könyvkiadó
(Budapest)
,
Fűzött papírkötés , 194 oldal
Fűzött papírkötés , 194 oldal
| Sorozatcím: | |
|---|---|
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 20 cm x 15 cm |
| ISBN: | |
| Aukció vége: |
2021-01-24 20:00
|
Aukciós jelenlegi tétel részletes leirata
A borító kissé kopottas.
Előszó
Kedves Olvasó! Elkészült a budapesti metróhálózat egy darabja és az építők most átadják Önnek, hogy öröme teljék benne. hosszú és nehéz munka árán született, mert minden újért keményen kell... TovábbElőszó
Kedves Olvasó! Elkészült a budapesti metróhálózat egy darabja és az építők most átadják Önnek, hogy öröme teljék benne. hosszú és nehéz munka árán született, mert minden újért keményen kell dolgozni, s az úttörő munka - különösen, ha a föld alatt kell utat törni - mindig küzdelmes. A budapesti metróhálózat első szakaszát további vonalak követik majd, mert csak ezen az úton valósítható meg a gyors, kényelmes, balesetmentes tömegközlekedés. Az első szakasz üzembe helyezése kezdeti lépése egy több évtizedes építési programnak. Ez a program átalakítja a városi közlekedést és sok tekintetben a város képét is. Kiépül Budapest föld alatti része, amely éppúgy a város egy darabja, mint a Nagykörút, vagy a Vár. Arra törekedtünk, hogy ezek a föld alatti építmények beilleszkedjenek a város hangulatába, szerves folytatásai legyenek a múlt és jelen alkotásainak, amelyek összessége Budapest szépségét hordozza. A metró építése 1950-ben kezdődött. Nehézségek, buktatók, akadályok az egyik oldalon, akarás, hősiesség és eltökéltség a másikon. 20 évvel a kezdet után születik meg az első vonal. Miért váratott ilyen sokáig magára? És a "miért"-ek sokasága még, amely 20 év alatt felhalmozódott... VisszaTartalom
| Bevezetés | 7 |
| A városi közlekedés kialakulása, jelenlegi helyzete és jövője | 9 |
| A budapesti metróhálózat kialakítása | 36 |
| A metró építésének 20 éve | 56 |
| A metró alagútjainak építése | 71 |
| Aluljárók mint a metró kijáratai | 124 |
| A föld alatti terek építészeti kialakítása | 158 |
| A metró üzeme | 177 |
| A metró mint óvóhely | 191 |
Tétel sorszám:
199
Kikiáltási ár:
1 Ft
(Minimum licitlépcső: 100 Ft)
Hátralévő idő:
Leütési ár:
Ft
| Amennyiben az utolsó 5 percben licit érkezik, a lejárati időpont további 5 perccel módosul. |
Leütési ár:
15.100 Ft
Licitek száma: 33
Ft
| Minden aukción megnyert tétel után 15% árverési jutalékot számolunk fel, amely jutalékot a megnyert árverést követően a vételár alapján azon felül kell megfizetni! |