Fábián András: PPL kézikönyv

Tartalom

ELŐSZÓ 8
1. MECHANIKAI ALAPISMERETEK 9
1.1 A sebesség és a gyorsulás 9
1.2 A tömeg, a súly és a nehézségi gyorsulás 9
1.3 Az erő 10
1.4 A forgatónyomaték és nyomatéki egyensúly 10
1.5 A munka és az energia 10
1.6 A teljesítmény és a hatásfok 11
1.7 Newton-féle axiómák 11
1.8 A szögsebesség és a kerületi sebesség 11
1.9 Görbevonalú mozgás során fellépő erők 11
1.10 A pörgettyűnyomaték 10
1.11 A rezgőmozgás 13
1.12 Ellenőrző teszt 13

2. A LÉGKÖR 15
2.1 A légkör szerkezete 15
2.2 A levegő fizikai tulajdonságai 15
2.2.1 A légnyomás 15
2.2.2 A levegő hőmérséklete, sűrűsége és fajsúlya 16
2.2.3 A levegő állapotjelzőinek változása a magassággal 16
2.2.4 A hangsebesség 16
2.3 A Nemzetközi Egyezményes Légkör 17
2.4 Ellenőrző teszt 17

3. AERODINAMIKA 19
3.1 Az áramló levegő 19
3.2 A hangsebesség alatti áramlás törvényei 19
3.2.1 A folytonossági törvény 19
3.2.2 A dinamikus nyomás és az össznyomás 19
3.2.3 A levegő mozgási energiája 20
3.2.4 Bernoulli törvénye 20
3.3 A testek légellenállása 20
3.4 A határréteg és a súrlódási ellenállás 21
3.5 A szárny geomteriai kialakítása 22
3.6 A repülés lehetősége 23
3.6.1 A felhajtóerő 23
3.6.2 A véges fesztávolságú szárny 24
3.6.3 A nyomás eloszlása a szárny és a profil mentén 26
3.7 A repülőgépre ható erők egyensúlya 26
3.7.1 A vízszintes repülés erőviszonyai 26
3.7.2 Az aszimmetrikus erőeloszlás 27
3.7.3 Az emelkedő repülés erőviszonyai 27
3.7.4 A siklórepülés erőviszonyai 28
3.7.5 A forduló erőviszonyai 28
3.7.6 A repülési helyzeteket meghatározó szögek 29
3.8 A felhajtóerő és az ellenállás aránya 30
3.9 Az interferencia ellenállás 31
3.10 Az egész repülőgép felhajtóereje, ellenállása és a polárdiagram 31
3.11 A repülőgép kormányzása 32
3.11.1 A kormányerőt csökkentő berendezések és a repülőgép trimmelése 33
3.12 A repülőgép stabilitása 34
3.12.1 A repülőgép statikus stabilitása 34
3.12.2 A repülőgép dinamikus stabilitása 35
3.13 A súlypont, a hosszstabilitás és a kormányozhatóság összefüggése 36
3.13.1 A repülőgép kiegyensúlyozása 36
3.13.2 A szárny nyomatéka 37
3.13.3 A vízszintes farokfelület nyomatéka 38
3.13.4 A hosszstabilitás és a súlyponthelyzet összefüggése 39
3.13.5 A kormányozhatóság és a súlyponthelyzet összefüggése 41
3.14 A felhajtóerőt növelő berendezések 41
3.14.1 A fékszárny hatása a repülési tulajdonságokra 42
3.15 A vízszintes repüléshez szükséges minimális sebesség 43
3.16 A dugóhúzó elmélete 43
3.16.1 A dugóhúzó tulajdonságok és a súlypont összefüggése 44
3.16.2 A repülőgép lebillenési hajlama 45
3.17 A légcsavar aerodinamikája 45
3.17.1 A légcsavar működése 46
3.17.2 A merevszárnyú légcsavar üzemi állapotai 47
3.17.3 Az állítható légcsavar üzemi állapotai 47
3.17.4 A légcsavar hatása a repülőgépre 47
3.17.5 A légcsavaros hajtómű teljesítménye 48
3.18 A Penaud-diagram 50
3.18.1 A szükséges vonóerő és a szükséges teljesítmény Pcnaud-diagramja 50
3.18.2 A vízszintes repülés két sebességtartománya 51
3.18.3 Utazó- és siklóteljesítmény 51
3.18.4 Az emelkedőteljesítmény 52
3.18.5 Penaud-görbék változása a magasság függvényében és a csúcsmagasság 53
3.18.6 Konkrét Penaud-görbe bemutatása 54
3.19 Vonóerő- és teljesítményellátottság 54
3.20 A felületi terhelés 56
3.21 Ellenőrző teszt 57

4. SZILÁRDSÁGTAN 61
4.1 Szilárdságtani alapfogalmak 61
4.2 A húzás 61
4.3 A nyomás 62
4.4 A kihajlás 62
4.5 A hajlítás 62
4.6 A nyírás 63
4.7 A csavarás 63
4.8 Különböző igénybevételek megjelenése a repülőgép egyes elemein 63
4.9 Ellenőrző teszt 64

5. SZERKEZETTAN 65
5.1 A repülőgép szerkezeti részei 65
5.2 Terhelések 65
5.2.1 Szilárdsági méretezések feladata 65
5.2.2 A repülőgépek terhelései 66
5.2.3 A terhelési többes 66
5.2.4 A törő biztonság 67
5.2.5 A terhelési burkológörbe 67
5.2.6 A repülőgép rezgései és lengései 68
5.3 Repülőgépek építőelemei és anyagai 68
5.3.1 Faanyagok 69
5.3.2 Szálerősítésű műanyagok 69
5.3.3 Fémes szerkezeti anyagok 69
5.4 A szárny 70
5.4.1 A tartószerkezetes szárny 70
5.4.2 A félhéjszerkezetű szárny 71
5.4.3 A héjszerkezetű szárny 71
5.4.4 A szárny szerkezeti elemei 72
5.4.5 A szárny és a törzs összekötése 72
5.4.6 A szabadonhordó és a dúcos szárny igénybevételeinek összehasonlítása 73
5.4.7 Az alsó-, a felső-, és a duplaszárny szilárdsági jellemzői 73
5.5 A törzs 73
5.5.1 A rácsszerkezetű törzs 74
5.5.2 A félhéj- és héjszerkezetű törzs 74
5.6 Irányfelületek 74
5.7 Futóművek 75
5.7.1 Merev futóművek 75
5.7.2 Behúzható futóművek 75
5.7.3 Kerekek 76
5.7.4 Rugóstagok 77
5.7.5 Fékberendezések 78
5.7.6 Az orrkerék és a farokkerék kormányzása 79
5.8 Kormányvezérlések és szárny-mechanizációk 80
5.8.1 Sodronyköteles kormányvezérlés 80
5.8.2 Tolórudas kormányvezérlés 80
5.8.3 Segédenergiás kormányvezérlés 81
5.8.4 Kormánylapok aerodinamikai és súlykiegyenlítése 81
5.8.5 A fékszárny 83
5.8.6 Az orrsegédszárny 83
5.8.7 Kormányszervek és vezérléseinek működési hibái 84
5.9 A motorágy 84
5.10 A légcsavar 85
5.10.1 Merev légcsavarok 85
5.10.2 Állítható légcsavarok 85
5.11 Repülőgépek kötései 86
5.12 A felületvédelem módszerei 87
5.13 Ellenőrző reszt 87

6. MOTORTAN 91
6.1 Hajtóművek 91
6.2 A belsőégésű, négyütemű otto-motor működése 91
6.2.1 A négy ütem 91
6.2.2 Az otto-körfolyamat 92
6.3 A dugattyús motorok szerkezeti kialakítása 94
6.3.1 A hengerfej, a henger és a forgattyúház 94
6.3.2 A forgattyús mechanizmus 95
6.4 A vezérlés 96
6.5 A kenés 98
6.6 A hűtés 99
6.6.1 Léghűtés 99
6.6.2 Folyadékhűtés és vegyes-hűtés 100
6.7 A tüzelőanyag-rendszer 100
6.7.1 A porlasztó 101
6.7.2 A porlasztó jegesedése 103
6.9.3 A keverékszabályzó 103
6.7.4 Befecskendezéses tüzelőanyag-rendszerek 104
6.7.5 A háton-repülés feltételei 104
6.8 A gyújtás 105
6.9 A motor teljesítménye 106
6.9.1 A teljesítmény változása a magasság függvényében 107
6.9.2 A motorteljesítmény növelésének lehetőségei 107
6.10 További repülőgép-hajtóművek 108
6.10.1 A kétütemű Otto-motor 108
6.10.2 A Diesel-motor 108
6.10.3 A gázturbinás sugárhajtómű 108
6.10.4 A légcsavaros gázturbina 109
6.11 Üzemanyagok 109
6.11.1 Tüzelőanyagok 109
6.11.2 Kenőanyagok 110
6.11.3 Munkaközvetítő és egyéb üzemanyagok 110
6.12 Üzemanyagszűrők 111
6.13 Repülőgépmotorok indítási módjai 111
6.14 A motor és a légcsavar 111
6.15 Ellenőrző teszt 112

7. MŰSZERTAN 117
7.1 A repülőgép műszerei 117
7.2 A Pitot-statikus rendszer 117
7.3 A sebességmérő 118
7.3.1 Az egyszerű sebességmérés 118
7.3.2 A sebességmérő pontatlansága 120
7.3.3 A repülőgép sebességdefiníciói 120
7.3.4 A sebességmérő meghibásodásai 121
7.4 A magasságmérő 122
7.4.1 A magasságmérő pontatlansága 122
7.4.2 A magasságmérő beállításai 122
7.4.3 A magasságmérő meghibásodásai 124
7.5 A variométer 124
7.5.1 A szelencés variométer 124
7.5.2 Egyéb variométerek 125
7.6 A pörgettyűs műszerek 125
7.6.1 A vákuumrendszer 126
7.7 A műhorizont 126
7.8 Elfordulásjelzők 127
7.9 A csúszásjelző 128
7.10 A pörgettyűs iránytartó 128
7.11 Az iránytű 129
7.11.1 A deklináció 129
7.11.2 Az inklináció 130
7.11.3 A deviáció 130
7.11.4 A folyadékos mágneses iránytű 130
7.11.5 A folyadékos mágneses iránytű hibái 131
7.12 Motorellenőrző műszerek 132
7.12.1 A fordulatszámmérő 132
7.12.2 A szívótérnyomás-mérő 133
7.12.3 Az olajnyomásmerő 133
7.12.4 Tüzelőanyag-nyomás- és tüzelőanyag-átfolyás-merő 134
7.12.5 Olajhőmérő 134
7.12.6 Hengerfejhőmérő 134
7.12.7 Kipufogógáz-hőmérő 134
7.13 A külső léghőmérséklet mérése 135
7.14 Tüzelőanyag-mennyiség-mérők 135
7.15 A gyorsulásmérő 135
7.16 Ellenőrző teszt 136

8. ELEKTROMOSSÁGTAN ÉS RÁDIÓTECHNIKA 139
8.1 Az elektromosságtan alapjai 139
8.1.1 Az elektromos áram 139
8.1.2 Az atomszerkezet 139
8.1.3 Feszültség és áramerősség 139
8.1.4 Az ellenállás 140
8.1.5 Az elektromos teljesítmény és munka összefüggései 140
8.1.6 Az áramkör 140
8.2 A repülőgép elektromos hálózata 141
8.3 Az akkumulátor 142
8.4 Villamos forgógépek 143
8.4.1 A generátor és az alternátor 143
8.4.2 Az egyenáramú motor 145
8.5 Az elektromos rendszert ellenőrző műszerek 145
8.5.1 Az ampermérő 145
8.5.2 A feszültségmérő 146
8.6 A rádiótechnika alapjai 146
8.6.1 Az elektromágneses hullámok 146
8.6.2 A jeltovábbítás 146
8.7 A repülőgép-rádiók 148
8.8 A radarrendszerek 149
8.8.1 Az elsődleges impulzus üzemű radarrendszerek 149
8.8.2 A másodlagos radarrendszer 150
8.8.3 Az útvonal-ellenőrző radar 151
8.8.4 A közel-körzeti radar 151
8.8.5 A repülőtéri légtérellenőrző radar 152
8.8.6 A leszállító radar 152
8.8.7 A gurító radar 152
8.9 Ellenőrző teszt 152

9. LÉGIALKALMASSÁG ÉS ÜZEMELTETÉS 155
9.1 A légijármű üzemben tartása 155
9.2 A fedélzeten tartandó okmányok 157
9.3 ICAO Annex 7 - A légijármű felség- és lajstromjele 158 (kivonatos közlés) 158
9.4 A légijármű felség- és lajstromjele (kivonat a hazai 158 jogszabályokból) 158
9.5 LCAO Annex 8 - A légijármű légi-alkalmassága (kivonatos közlés) 159
9.6 A légijármű műszaki alkalmassága (kivonat a hazai 160 jogszabályokból) 160
9.7 Ellenőrző teszt 161

10. METEOROLÓGIA 163
10.1 A légkör 163
10.1.1 A légkör anyagi összetétele 163
10.1.2 A légkör függőleges felosztása 163
10.2 A nap sugárzása 164
10.3 A hőmérséklet 165
10.3.1 A talajközeli hőmérséklet változásának okai 165
10.3.2 Adiabatikus állapotváltozások a légkörben 166
10.3.3 Az inverziók fajtái 168
10.4 A légnyomás 168
10.4.1 A légnyomási gradiens 168
10.4.2 A légnyomás térbeli változékonysága 168
10.5 A sűrűség 169
10.6 A szél 169
10.6.1 A szelet meghatározó erők 169
10.6.2 A geosztrofikus szél 169
10.6.3 A geociklosztrofikus szél 170
10.6.4 A súrlódási erő hatása, a súrlódási réteg 170
10.7 Konvergencia, divergencia 170
10.8 A levegő vízgőztartalma 171
10.8.1 A víz halmazállapot-változásai a légkörben 171
10.8.2 Kondenzációs folyamatok a légkörben 172
10.9 A látástávolság 172
10.9.1 Alapfogalmak 172
10.9.2 Száraz légköri homály 172
10.9.3 A légkörben lebegő vízcseppek 172
10.9.4 Csapadékhullás 173
10.9.5 Por- és homokvihar 173
10.10 Felhőzet, csapadék 1732
10.10.1 Felhőképződés 173
10.10.2 Termikus konvekció 173
10.10.3 Akadályok (hegyek) által kényszeríted feláramlások 174
10.10.4 Frontális emelés 174
10.10.5 Konvergencia 174
10.10.6 Kéményhatás 175
10.10.7 A felhők osztályozása, felhőtípusok 175
10.10.8 Csapadékok 179
10.11 Légtömegek és időjárási frontok 180
10.11.1 A melegfront 180
10.11.2 A hidegfront 180
10.11.3 Az okklúziós front 181
10.11.4 Hullámfront 182
10.11.5 Stacionárius front 182
10.11.6 Felső hidegfront, felső melegfront 182
10.11.7 A konvergencia vonal 182
10.11.8 Az instabilitási vonal 183
10.12 Mérsékelt-övi ciklonok, anticiklonok 183
10.12.1 Ciklonok 183
10.12.2 Anticiklon 184
10.12.3 A légnyomási képződmények típusai 185
10.13 A jegesedés 185
10.13.1 A jegesedés keletkezésének meteorológiai feltételei 185
10.13.2 A jegesedés keletkezésének aerodinamikai feltételei 186
10.13.3 A felhőfajták és a jegesedés 186
10.14 A légköri turbulencia 186
10.15 A zivatar 188
10.15.1 Rövid életű, egyedi cellák (légtömegen belüli zivatarok) 188
10.15.2 Multicellás zivatarok 189
10.15.3 Szupercellás zivatarok 189
10.15.4 A jégeső 190
10.15.5 Légköri elektromosság 190
10.16 Szélnyírás 190
10.17 Klimatológia 191
10.17.1 Az általános légkörzés, nagy szélrendszerek 191
10.17.2 Helyi szélrendszerek 192
10.17.3 Helyi szelek 192
10.17.4 Európa éghajlata 192
10.17.5 Magyarország éghajlata 192
10.18 Időjárási tájékoztatások a repülés megtervezéséhez 193
10.18.1 Időjárási információk 193
10.18.2 METAR és SPECI 193
10.18.3 Landing forecast 197
10.18.4 TAF 198
10.18.5 GAMET 201
10.18.6 Regionális előrejelzés 201
10.18.7 SIGMET 201
10.18.8 AIRMET 203
10.19 Térképes információk 204
10.19.1 Magassági szél- és hőmérséklet előrejelzési térképek 204
10.19.2 Szignifikáns térképek 204
10.20 Rádióközlemények 205
10.20.1 VOLMET 205
10.20.2 ATIS 205
10.21 Az információk beszerzése, repülési dokumentáció 205
10.22 Ellenőrző teszt 205

11. LÉGIKÖZLEKEDÉSI JOGI ALAPISMERETEK 209
11.1 A légi-közlekedési jog és forrásai 209
11.2 Az ICAO és a chicagói egyezmény 209
11.2.1 44. Cikk - A szervezet célkitűzései 209
11.2.2 Általános elvek a nemzetközi légi-közlekedésben és az Egyezmény alkalmazása 210
11.2.3 A légtér és használata 210
11.2.4 10. Cikk - Leszállás vámrepülőtéren 210
11.2.5 13. Cikk - Belépési és engedélyezési szabályok 210
11.2.6 14. Cikk - Betegségek terjedésének megelőzése 210
11.2.7 15. Cikk - Repülőtéri és egyéb díjak 211
11.2.8 16. Cikk - Légi járművek átkutatása 211
11.2.9 A légijármű és a hozzá fűződő jogok 211
11.2.10 22. Cikk - Intézkedések a repülés megkönnyítésére - Alakiságok megkönnyítése 211
11.2.11 23. Cikk - Vám- és belépési eljárások 211
11.2.12 24. Cikk - Vámilletékek 212
11.2.13 25. Cikk - Veszélybe került légi járművek 212
11.2.14 26.Cikk - Balesetek kivizsgálása 212
11.2.15 28. Cikk - Légi-közlekedési berendezések és szabványrendszerek 212
11.2.16 29. Cikk - légi-járművön levő okmányok 212
11.2.17 30. Cikk - A légi jármű rádió-berendezése 212
11.2.18 31. Cikk - Légi-alkalmassági bizonyítvány 212
11.2.19 32. Cikk - A személyzet szakszolgálati engedélye 212
11.2.20 33. Cikk - Engedélyek és bizonyítványok elismerése 213
11.2.21 34. Cikk - Útinapló (Flight log) 213
11.2.22 35. Cikk - Áruszállítási korlátozások 213
11.2.23 36. Cikk - fényképezőgépek 213
11.2.24 37. Cikk - Nemzetközi szabványok és eljárások elfogadása 213
11.2.25 38. Cikk - Eltérések a nemzetközi szabványoktól és eljárásoktól 213
11.2.26 39. Cikk - Bizonyítványok és szakszolgálati engedélyek záradékolása 213
11.2.27 40. Cikk - Záradékolt bizonyítványok és engedélyek érvényessége 214
11.2.28 Az ICAO tevékenységének fő területei 214
11.3 AWMO 214
11.4 AWHO 214
11.5 AJAA 214
11.6 Az EASA 215
11.7 Nemzetközi egyezmények a légi-közlekedésben 215
11.8 A hazai légi-közlekedési igazgatás 216
11.8.1 A Nemzeti Közlekedési Hatóság 216
11.8.2 A Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ) 216
11.9 A légiforgalmi tájékoztatás 217
11.9.1 A hatályos hazai törvényi rendelkezés a légi-tájékoztatásról 218
11.9.2 A légiforgalmi tájékoztatás rendszere és szervezete 218
11.9.3 A légiforgalmi tájékoztatás forrásai 218
11.9.4 Az AIRAC rendszer 218
11.10 A légi-közlekedés szakszemélyzete 219
11.10.1 A szakszolgálati engedély 219
11.10.2 32/2009. (VI. 30.) KHEM rendelet a hajózó személyzet képzéséről és szakszolgálati engedélyéről (JAR-FCL) 219
11.10.3 A légijármű parancsnoka 222
11.11 Repülőterek 223
11.11.1 A repülőtér igénybevétele 224
11.11.2 Zajvédelem 224
11.11.3 A repülőtér biztonságos használata 225
11.11.4 A schengeni övezet 225
11.12 Büntető jogszabályok 225
11.12.1 Kivonatok a Büntető Törvénykönyvből 255
11.12.2 Kivonat a légi-közlekedésről szóló 1995. Évi XCVII. Tv-ből 227
11.12.3 1999. Évi LXIX. Törvény a szabálysértésekről - kivonat 227
11.12.4 218/1999. (XII. 28.) Korm. Rendelet az egyes szabálysértésekről - kivonat 227
11.12.5 19/2009. (VI. 18.) IRM rendelet - kivonat 227
11.13 Ellenőrző teszt 229

12. REPÜLÉSI SZABÁLYOK 231
12.1 A magyar légtér 231
12.2 Légtérosztályozás budapest FIR-ben 234
12.3 Légiforgalmi szolgálatok 236
12.4 Riasztás, kutatás és mentés 237
12.5 Látva-repülési szabályok 239
12.5.1 Különleges VFR 241
12.6 Fedélzeti válaszjeladók üzemeltetésének szabályai 242
12.7 A kétszektoros iránymagassági rendszer 242
12.8 Forgalmi szabályok a levegőben 243
12.9 Forgalmi szabályok a repülőtéren és körzetében 244
12.9.1 A repülőtér és felépítése 244
12.9.2 Forgalmi szabályok a repülőtér körzetében 246
12.9.3 Forgalmi szabályok a repülőtér munkaterületén 246
12.9.4 „Kritikus helyzetek" a repülőtéri forgalomban 247
12.9.5 VFR eljárások Ferihegy CTR-ben 247
12.9.6 VFR eljárások Budapest TMA-ban 249
12.9.7 A FIS egységgel rendelkező repülőtereken történő működés szabályai 249
12.9.8 Pályaburkolati jelek és jelzőtáblák a repülőtéren 251
12.9.9 Lát jelek a jelmezőben és egyéb jelzések 253
12.9.10 A beállító kézjelei 254
12.9.11 Fény- és pirotechnikai jelzések 255
12.10 A repülőgép jelzőfényeinek használata 256
12.11 Eljárások a légi jármű elfogáskor 257
12.12 Sürgősségi és vészjelzések 258
12.12.1 Sürgősségi jelzések 258
12.12.2 Vészjelzések 258
12.13 Kutató-mentő lát jelek 258
12.13.1 Felszíni járművekkel váltott jelzések 258
12.13.2 Föld-levegő lát jelek 259
12.13.3 Levegőből a földre irányuló jelzések 259
12.14 Óra-idő 259
12.15 A repülési terv 259
12.15.1 A repülési tervek fajtái 259
12.15.2 Repülési tervek aktivizálása és lezárása 260
12.15.3 A repülési terv űrlap kitöltése 260
12.15.4 Példa a repülési terv űrlap kitöltésére 266
12.15.5 Az AFIL benyújtása 266
12.15.6 A repülési terv betartása 266
12.16 Jelentési kötelezettségek 267
12.17 Ellenőrző teszt 268

13. RÁDIÓ TÁVBESZÉLŐ-KEZELÉSI ISMERETEK 273
13.1 Egy- és kétoldalú rádió-összeköttetés 273
13.2 Vezető- és tagállomások 273
13.3 A rádióforgalmazás nyelve és nyelvezete 274
13.4 A nemzetközi betűző abc használata 274
13.5 Számok továbbítása a rádióforgalmazás során 275
13.6 Hívás formák 275
13.7 Általános kifejezések a rádióforgalmazás során 276
13.8 Visszaismétlési szabályok 277
13.9 Indulás ellenőrzött repülőtérről 278
13.10 Indulás nem ellenőrzött repülőtérről 278
13.11 Érkezés ellenőrzött repülőtérre 278
13.12 Érkezés AF1S repülőtérre 280
13.13 Átlépés F-osztályú légtérből C-osztályú légtérbe, és fordítva 281
13.14 Útvonali kommunikáció 282
13.14.1 Alapvető eljárások 282
13.14.2 Helyzetjelentések 282
13.14.3 Frekvenciaváltás 283
13.15 Rádió ellenőrzés 283
13.16 Rádió-összeköttetések megszakadása 284
13.17 Sürgősségi és kényszerhelyzeti kommunikáció 285
13.17.1 Sürgősségi közlemények 285
13.17.2 Kényszerhelyzeti közlemények 285
13.18 Ellenőrző teszt 285

14. REPÜLÉSI GYAKORLATOK ÉS ELJÁRÁSOK 287
14.1 A repülőgép földi kiszolgálása 287
14.2 Repülés előtti ellenőrzés 288
14.3 A motorindítástól a pályáig 288
14.3.1 Motorindítás 288
14.3.2 Gurulás 289
14.3.3 Felszállás előtt 290
14.4 Vízszintes repülés 290
14.5 Emelkedés 291
14.6 Süllyedés 291
14.7 A forduló 292
14.7.1 A forduló helyes vezetését meghatározó tényezők 293
14.7.2 A terhelési többes a fordulóban 293
14.7.3 A fordulóhoz szükséges sebesség 294
14.7.4 A maximális bedöntési szög 295
14.7.5 A normál bedöntésű forduló vezetése 297
14.7.6 A forduló hibái 298
14.7.7 Az emelkedő forduló vezetése 298
14.7.8 A süllyedő forduló vezetése 298
14.7.9 A nagy bedöntésű forduló vezetése 299
14.8 A repülőgép trimmelése 300
14.9 Különleges repülési helyzetek 300
14.9.1 Az átesés 300
14.9.2 A dugóhúzó 302
14.10 A felszállás 303
14.11 A leszállás 305
14.11.1 A megközelítés 305
14.11.2 A besiklástól a megállásig 306
14.11.3 Átstartolás 308
14.11.4 Talajérintéses átstartolás 309
14.12 Az iskolakör repülése 309
14.13 A repülés és a szél 310
14.13.1 A szél oldal- és szembeszélkomponensének meghatározása 212
14.13.2 Felszállás, leszállás és az iskolakör repülése pályairányú szélben 313
14.13.3 Felszállás, leszállás és az iskolakör repülése oldalszélben 313
14.13.4 Szélnyírások 314
14.13.5 Légi járművek okozta turbulencia 317
14.14 Üzemelés farokkerekes repülőgéppel 318
14.14.1 Földi manőverezés farokkerekes repülőgéppel 319
14.14.2 Felszállás farokkerekes repülőgéppel 319
14.14.3 Leszállás farokkerekes repülőgéppel 320
14.15 Üzemelés behúzható futóművel 320
14.16 Üzemelés állandó fordulatszámú légcsavarral 321
14.16.1 Vezérlőszervek 322
14.16.2 A légcsavarállító berendezés vezérlése és működése 322
14.17 Keverékszabályzás 326
14.18 Kényszerhelyzeti eljárások 328
14.18.1 Kényszerhelyzet és kényszerleszállás 328
14.18.2 Lélektani tényezők 329
14.18.3 A terepválasztás és a megközelítés 329
14.18.5 Ütközéses kényszerleszállás 300
14.18.6 Motorleállás utazórepülés során 331
14.18.7 Motorleállás felszálláskor 331
14.18.8 Elővigyázatossági kényszerleszállás 332
14.18.10 Vészsüllyedés 333
14.18.11 Tűzesetek 333
14.18.12 A kormányrendszer és a fékszárny meghibásodása 335
14.18.13 A futómű meghibásodása 336
14.18.14 Az aquaplaning 336
14.18.15 A repülőgép jegesedése 337
14.18.16 Teendők, ha a repülőgép-vezető akaradanul VMC-ből IMC-be kerül 338
14.19 Ellenőrző teszt 339

15. REPÜLÉSTERVEZÉS 345
15.1 Súly és egyensúly 345
15.1.1 Súlydefiníciók 345
15.1.2 Az üres súly és a súlypont mérése 346
15.1.3 A felszállósúly meghatározása 346
15.1.4 A súlyponthelyzet meghatározása 347
15.2 A repülőgép repülési teljesítményei 349
15.2.1 A felszállási úthossz 349
15.2.2 A felszállási úthossz kiszámítása 351
15.2.3 Az emelkedőteljesítmény 352
15.2.4 A emelkedőteljesítmény kiszámítása 355
15.2.5 Az utazóteljesítmény 356
15.2.6 Az utazóteljesítmény kiszámítása 356
15.2.7 Süllyedés és siklás 358
15.2.8 A siklóteljesítmény kiszámítása 359
15.2.9 A leszállási úthossz 360
15.2.10 A leszállási úthossz kiszámítása 360
15.3 Ellenőrző teszt 361

16. NAVIGÁCIÓ 365
16.1 A navigáció felosztása 365
16.2 A Föld alakja és méretei 365
16.3 A Föld fokhálózata 366
16.4 A Föld mozgása 366
16.5 Az idő és fajtái 367
16.6 Térképfajták és azok jellemzői 368
16.6.1 Azimutális vetületek 369
16.6.2 Hengervetületek 370
16.6.3 Kúpvetületek 371
16.6.4 A térkép méretaránya és aránymértéke 372
16.7 A nemzetközi légiközlekedés térképei 372
16.7.1 ICAO 1:1 000 000 légiforgalmi világtérkép 372
16.7.2 1CAO 1:500 000 légiforgalmi térkép 373
16.7.3 ICAO látás szerinti megközelítési térkép 374
16.7.4 ICAO repülőtéri akadálytérképek 378
16.7.5 ICAO repülőtéri térképek 378
16.7.6 További ICAO térképek 378
16.8 Az irányszögek fajtái és jellemzői 379
16.8.1 Irányok meghatározása 379
16.8.2 A repülésben használatos irányszögek 379
16.8.3 Irányszögek összefüggései 380
16.9 A repülések előkészítése navigációs szempontból 380
16.9.1 A NOTAM 380
16.9.2 Az útvonalterv 382
16.9.3 Irányszögek felvitele az útvonaltervre 383
16.9.4 Sebességkalkulációk 383
16.9.5 Szélkalkulációk 385
16.9.6 Távolság, repülési idő és tüzelőanyag-szükséglet 386
16.9.7 Az útvonalterv további részletei 387
16.9.8 Nav Log 387
16.9.9 Az útvonal tanulmányozása, végső felkészülés 389
16.10 Navigáció VFR repülésben 389
16.10.1 A terep láthatósága 389
16.10.2 Tájékozódás a terepen 390
16.10.3 Felszállás előtt 391
16.10.4 Felszállás után 391
16.10.5 Útvonal-ellenőrzés 391
16.10.6 Az útvonal helyesbítése 392
16.10.7 Kitérő az útvonal során 393
16.10.8 A szélcsend eljárás 394
16.10.9 Megközelítés 395
16.10.10 Fejszámolás és becslés 395
16.10.11 A tájékozódás elvesztése 395
16.11 A navigációs számítótárcsa használata 397
16.11.1 A számítótárcsa kalkulátor oldala 397
16.11.2 Sebesség, távolság, idő 397
16.11.3 Tüzelőanyag-fogyasztás 399
16.11.4 TAS, IAS, sürúségmagasság 399
16.11.5 Valódi magasság 400
16.11.6 Útvonal-helyesbítés 400
16.11.7 Mértékegységek átváltása 400
16.11.8 Szorzás és osztás 401
16.11.9 A számítótárcsa szélkalkulátor oldala 402
16.11.10 A széleltérítés cs a föld feletti sebesség 402
16.11.11 A szél iránya és sebessége 403
16.12 A rádiónavigáció alapjai 403
16.12.1 Az NDB 404
16.12.2 A VOR 406
16.12.3 ADME 408
16.12.4 A VDF 409
16.12.5 A GPS 410
16.13 Ellenőrző teszt 411

17. PSZICHOLÓGIAI ALAPISMERETEK 413
17.1 Az információfeldolgozás folyamata 413
17.1.1 Az érzékelés főbb törvényszerűségei 413
17.1.2 Az észlelés 413
17.2 A központi döntési csatorna 414
17.2.1 A mentális terhelés és a terhelhetőség határai 415
17.2.2 Szokások, automatizált cselekvések, készségek 415
17.2.3 Ingerek és figyelem 416
17.3 Alapvető kommunikáció-elmélet 416
17.3.1 A repülő ember verbális és non-verbális kommunikációjának sajátosságai 418
17.3.2 A félreértelmezés okai 418
17.4 Az emlékezet és korlátai 418
17.5 A stressz 419
17.5.1 Okok és hatások 419
17.5.2 A stressz felismerése és csökkentése 420
17.6 Ítélőképesség és döntéshozatal 421
17.6.1 A döntési folyamat szakaszai 421
17.6.2 Lelki beállítódások, viselkedési szempontok 421
17.6.3 A kockázati tényezők 422
17.6.4 A tudatos helyzetfelismerés 422
17.6.5 Tipikus hibák az üzemelés során 423
17.7 Ellenőrző teszt 423

18. REPÜLÉSÉLETTAN 426
18.1 Az idegrendszer 426
18.1.1 Alapfogalmak 426
18.2 Légzés és keringés 428
8.2.1 Az atmoszféra 428
18.2.2 A légzés 428
18.2.3 A keringés 428
18.3 Hypoxia 429
18.4 Hyperventiláció (túllégzés) 430
18.5 Barotrauma 431
18.6 Dekompressziós betegség 432
18.7 Szénmoxid mérgezés 432
18.8 Gyorsulások 433
18.9 Információs források 433
18.9.1 A szem 433
18.9.2 A fül 434
18.9.3 Testérzetek 435
18.10 Érzékcsalódások 435
18.10.1 A repülés során előforduló érzékcsalódások 436
18.11 A cselekvőképesség 438
18.11.1 Hirtelen cselekvőképtelenség 438
18.11.2 Rejtett (lappangó) cselekvőképtelenség 438
18.12 A fáradtság 439
18.12.1 Az alvás 439
18.12.2 A Jet Lag 440
18.12.3 A munkateljesítmény 441
18.12.4 A fáradtság megelőzésének stratégiai elemei 441
18.13 Alkohol és repülés 442
18.14 Dohányzás és repülés 444
18.15 A pilóták étkezése 446
18.16 Ellenőrző teszt 447

19. ELSŐSEGÉLYNYÚJTÁS 449
19.1 Az elsősegélynyújtás általános szabályai 449
19.2 Elesztési eljárások 449
19.3 Mi a teendő eszméletvesztésnél? 450
19.3.1 A légzés vizsgálata 450
19.3.2 A keringés vizsgálata 450
19.4 Újraélesztési eljárások 451
19.4.1 Befúvásos lélegeztetés 451
19.4.2 A vérkeringés újraélesztésének gyakorlati végrehajtása 452
19.4.3 Komplex élesztési eljárás 452
19.5 Az agyrázkódás felismerése és kezelése 452
19.6 Az ájulás okai, felismerése és elsősegélynyújtás 453
19.7 Vérzések fajai, vérzéssel kapcsolatos teendők 453
19.8 A sebellátás általános szabályai 454
19.9 Zúzódás felismerése és kezelése 454
19.10 Csonttörések fajai és kezelése 454
19.11 A ficam felismerése és kezelése 455
19.12 A sokkos állapot 455
19.13 Szemsérülés 455
19.14 Gázmérgezés 455
19.15 Áramütés 456
19.16 Égési sérülések 456
19.17 Napszúrás 456
19.18 A betegszállítás általános irányelvei 456
19.19 Gerinctörés 457
19.20 Ellenőrző teszt 457

20. ELLENŐRZŐ TESZTEK MEGOLDÁSAI 459
21. REPÜLÉSBEN HASZNÁLATOS RÖVIDÍTÉSEK 462
22. FELHASZNÁLT SZAKIRODALOM Vissza