Timár Gyula: Vakrepülés
Szerzői kiadás
(Budapest)
,
Kiadói egészvászon kötés , 111 oldal
Kiadói egészvászon kötés , 111 oldal
| Sorozatcím: | |
|---|---|
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 24 cm x 16 cm |
| ISBN: | |
| Aukció vége: |
2025-12-14 20:00
|
Aukciós tétel adatai
Budapest, 1939, k. n. (Székely Nyomda és Könyvkiadó Vállalat, Bp.), 111 p. + [1] p. + [4] t., ill.
Aukciós jelenlegi tétel részletes leirata
Első kiadás. Vakrepülés. Írta: Timár Gyula.
Négy képtáblán, 14 fekete-fehér ábrával és néhány szöveg közti, fekete-fehér ábrával illusztrált, valamint bevezetéssel és tartalomjegyzékkel ellátott kötet. A címlapon tollal írt tulajdonosi bejegyzés, a címlap verzóján ajándékozási bejegyzés és tulajdonosi bélyegzés látható. Nyomtatta a Székely Nyomda és Könyvkiadó Vállalat Budapesten.
Kiadói egészvászon kötésben lévő példány feliratozott címfedéllel és könyvgerinccel, feliratozatlan hátlappal, hiánytalan állapotban.
A Vakrepülés című könyv 1939-ben jelent meg és a modern repülőtechnika egy új ágába vezet be. A műszeres, illetve rossz látási viszonyok közötti repülés gyakorlati és elméleti kérdéseivel foglalkozik. A szerző célja az volt, hogy a repülőszemélyzet számára érthető, áttekinthető módon mutassa be a vakrepüléshez szükséges technikákat, eszközöket, valamint az ehhez kapcsolódó meteorológiai és navigációs ismereteket. A könyv kitér többek között a rádiós tájékozódásra, a jegesedés és a köd hatásaira, valamint a biztonságos leszállás feltételeire is.
Négy képtáblán, 14 fekete-fehér ábrával és néhány szöveg közti, fekete-fehér ábrával illusztrált, valamint bevezetéssel és tartalomjegyzékkel ellátott kötet. A címlapon tollal írt tulajdonosi bejegyzés, a címlap verzóján ajándékozási bejegyzés és tulajdonosi bélyegzés látható. Nyomtatta a Székely Nyomda és Könyvkiadó Vállalat Budapesten.
Kiadói egészvászon kötésben lévő példány feliratozott címfedéllel és könyvgerinccel, feliratozatlan hátlappal, hiánytalan állapotban.
A Vakrepülés című könyv 1939-ben jelent meg és a modern repülőtechnika egy új ágába vezet be. A műszeres, illetve rossz látási viszonyok közötti repülés gyakorlati és elméleti kérdéseivel foglalkozik. A szerző célja az volt, hogy a repülőszemélyzet számára érthető, áttekinthető módon mutassa be a vakrepüléshez szükséges technikákat, eszközöket, valamint az ehhez kapcsolódó meteorológiai és navigációs ismereteket. A könyv kitér többek között a rádiós tájékozódásra, a jegesedés és a köd hatásaira, valamint a biztonságos leszállás feltételeire is.
Előszó
A "Vakrepülés" című könyvem megírására az e tárgykörben fennálló parancsoló szükségesség késztetett. Könyvem repülő szakembereknek szól, kik a lényeget egyszeri átolvasás után is kivehetik belőle.... TovábbElőszó
A "Vakrepülés" című könyvem megírására az e tárgykörben fennálló parancsoló szükségesség késztetett. Könyvem repülő szakembereknek szól, kik a lényeget egyszeri átolvasás után is kivehetik belőle. támpontot nyujt és segédletet képez a vakrepülés elsajátításához. "Vakrepülni" azonban nem tanít meg. Hosszú és göröngyös az út odáig, míg valaki elmondhatja és bensőleg érezheti, hogy "vakon repülni" tud. A legendás hírű magyaros lendület és törhetetlen akarat azonban itt sem ismerhet akadályt. Az első ránézetre kitűnik, hogy "Vakrepülésről" lévén szó, viszonylag terjedelmes a rádió rész. Szándékosan tettem így, mert tapasztalataim szerint itt kevésbé járt utakra vezetem kedves olvasóimat, valamint ezzel is ki akarom domborítani a vakrepülés és a rádió szoros összetartozását. VisszaTartalom
| Vakrepülés | 7 |
| A vakrepülés műszerei | |
| Szelencés műszerek | 10 |
| Pörgettyűs műszerek | 12 |
| A Föld mint mágnes | 17 |
| Repgép iránytű - Kompasz | 18 |
| A felhők keletkezése, a levegő nedvessége, csapadék (eső, hó, zivatar, jégeső), vihar, időjárási front, felhőformák | 24 |
| Ködképződés | 28 |
| Jegesedés | 32 |
| Repülés a jégzónában | 36 |
| Időjelentések összeállítása és kisugárzása | 40 |
| Repülő rádiószolgálat | |
| Fogalommeghatározások | 41 |
| A repülő híradás általános jellemzése | |
| Üzemi ágazatok | 45 |
| A repülőtéri állomások szolgálata | 49 |
| A légi rádiószolgálat | |
| Álalános szabályok | 49 |
| A közlemények | 51 |
| A repülés biztosítása | 59 |
| A légijárművek mozgásellenőrzése a közelforgalmi körzeten kívül | 60 |
| A légijárművek mozgásellenőrzése a közelforgalmi körzetben | 62 |
| A rádióirányítás eszközei és eljárásai | |
| Az irányítás eszközei | 63 |
| Az "Impuls" mérőberendezés | 66 |
| Az irányrepülő berendezés | 69 |
| Az irányadó (irányjelző) eljárások | 77 |
| Az ultrarövidhullámú vakleszálló berendezés (Bake) | 77 |
| A földi berendezések | 78 |
| A légi berendezés | 79 |
| A "Bake" leszállás gyakorlati végrehajtása | 80 |
| A rádióirányítás eljárásainak alkalmazása | 82 |
| A levegőben | 85 |
| Műszer utáni repülőkiképzés | 87 |
| A repülés irányszögeinek meghatározása | 90 |
| Műszer utáni vándorrepülés | 91 |
| Áttörőrepülés, vagy áttöréssel való leszállás | 92 |
| Háromszög repülés | 94 |
| Rossz látási viszonyok melletti leszállás ("ZZ" eljárás) | 95 |
| Egyéb leszállási eljárások | 99 |
| A ködben való indulás | 100 |
| Nagy hegységek fölött, cumulusokban, vagy zivatarokban való repülés | 102 |
| Éjjeli repülés | 103 |
| Példák | 104 |
Tétel sorszám:
391
Kikiáltási ár:
9.000 Ft
(Minimum licitlépcső: 1000 Ft)
Hátralévő idő:
Leütési ár:
Ft
| Amennyiben az utolsó 5 percben licit érkezik, a lejárati időpont további 5 perccel módosul. |
Leütési ár:
9.000 Ft
Licitek száma: 1
Ft
| Minden aukción megnyert tétel után 15% árverési jutalékot számolunk fel, amely jutalékot a megnyert árverést követően a vételár alapján azon felül kell megfizetni! |